Club S1 Форуми: Гран При на Италия - 03.ЮНИ.2018г, Писта Муджело - Club S1 Форуми

Преход към съдържанието

  • 7 Стр. +
  • « Първа
  • 5
  • 6
  • 7
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic

Гран При на Италия - 03.ЮНИ.2018г, Писта Муджело Rate Topic: -----

#61 Потребителят е офлайн   dimata rusnaka Икона

  • Дебютант
  • Рипване
  • Група: Потребители
  • Мнения: 36
  • Регистриран: 09-Dec 16
  • Отбор:Без отбор

Posted 12 June 2018 - 06:42


Това беше и една от основните причини Стоунър да напусне шампионата
0

#62 Потребителят е офлайн   skoti Икона

  • Млад талант
  • РипванеРипванеРипване
  • Група: Потребители
  • Мнения: 120
  • Регистриран: 19-Nov 16
  • Пол:Male
  • Отбор:Без отбор

Posted 12 June 2018 - 08:24

Мисля си ,че Мир избърза с преминаването в кралския клас.Трябваше да изкара още 1-2 сезона в мото 2.

0

#63 Потребителят е офлайн   Chocho FortySix Икона

  • Млад талант
  • РипванеРипванеРипване
  • Група: Потребители
  • Мнения: 166
  • Регистриран: 08-Dec 16
  • Пол:Male
  • Отбор:Без отбор

Posted 12 June 2018 - 16:46

Преглед на мнениетоskoti написа на 12 June 2018 - 08:24:

Мисля си ,че Мир избърза с преминаването в кралския клас.Трябваше да изкара още 1-2 сезона в мото 2.


с идването на двигателите триумф, които първите 1-2 година ще се чупят всяко второ състезание може лесно да отпаднеш няколко пъти, да се пребиеш няколко пъти, шасито да не пасне на двигателя и изведнъж да си опашкар и офертите от кралкия клас да спрат.
според всички разбиращи колкото по бързо се махнеш от мото2, толкова по добре така, че може би е навреме. реално като изключим ктм всички други шаси-мейкъри използват рамата на yzf-r6 с малки промени (за да пасне на хондовския двигател) и къстъм шарнир. тази рама е толкова добра и доказала се, че няма смисъл да се хвърлят грешни пари да откриваш топлата вода. това от своя страна води до момента, че мото2 всъщност е един суперспорт шампионат, които с нищо не допринася за подобряването на уменията, които ще ти трябват в мотогп. според мен затова е и смяната към триумф, което си е семи прототипен двигател и с него да има промяна и в рамата и реално да добиваш умения, които да помагат в изцяло прототипния кралски клас, както беше, когато имаше 250/2т.



0

Препоръчваме ви:

Share this topic:


  • 7 Стр. +
  • « Първа
  • 5
  • 6
  • 7
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic



1 User(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users