Club S1 Форуми: 24 часа на Льо Ман 2018 - Club S1 Форуми

Преход към съдържанието

  • 2 Стр. +
  • 1
  • 2
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic

24 часа на Льо Ман 2018 Rate Topic: -----

#1 Потребителят е офлайн   baitoz Икона

  • Race Team Manager
  • РипванеРипванеРипванеРипванеРипванеРипване
  • Преглед на галерията
  • Група: Потребители
  • Мнения: 1631
  • Регистриран: 05-Sep 06
  • Пол:Male
  • Интереси:Hardware and PC repair
  • Отбор:Williams

Posted 10 June 2018 - 21:38


Докато гледам скуката на ГП на Канада реших да пусна тема за Льо Ман. Качвам и гайдовете на Andy Blackmore. Хибридите си изпяха лебедовата песен, затова пък Ребелионите в LM P1 изостават малко зад Тойотите. Предвид чупливостта на япончетата, даже и могат да се надяват на победа. Както и всяка година където е Лотерер там съм и аз т.е. Ребелион 1. В GTE Pro съм за Астън Мартин и по-специално за 95 на Сьоренсен. Изключително ми е интересно и представянето на BMW с M8 GTE.

https://s26.postimg.cc/liv3waj3d/Le_Mans_2018_1.jpg

https://s26.postimg.cc/k3tj7kpq1/Le_Mans_2018_2.jpg

This post has been edited by baitoz: 10 June 2018 - 21:57

2

#2 Потребителят е офлайн   Grosjean Fan Икона

  • Първи пилот
  • РипванеРипванеРипванеРипванеРипване
  • Група: Потребители
  • Мнения: 1191
  • Регистриран: 14-Jan 07
  • Пол:Male
  • Град:SF
  • Отбор:Без отбор

Posted 13 June 2018 - 18:36

Аз ще съм за Тойота 8 в LM P1 заради Алонсо, a в GTE Pro за BMW M8 GTE.
Ще ми е интересно и представянето на Астън Мартин 97 и Максиим Мартин
0

#3 Потребителят е офлайн   КОЛЧО Икона

  • UNFUCK FORMULA 1
  • РипванеРипванеРипванеРипванеРипванеРипванеРипване
  • Преглед на галерията
  • Група: Потребители
  • Мнения: 3972
  • Регистриран: 13-Mar 09
  • Пол:Male
  • Град:N/A
  • Интереси:N/A
  • Отбор:McLaren

Posted 15 June 2018 - 14:23

Визията на колите които ще заместят LMP Прототипите от 2020 е разкрита. Целта е новите хиперколи да са точно толкова бързи колкото и настоящите но по евтини за конструиране и поддръжка.

This post has been edited by КОЛЧО: 15 June 2018 - 14:24

0

#4 Потребителят е офлайн   Grosjean Fan Икона

  • Първи пилот
  • РипванеРипванеРипванеРипванеРипване
  • Група: Потребители
  • Мнения: 1191
  • Регистриран: 14-Jan 07
  • Пол:Male
  • Град:SF
  • Отбор:Без отбор

Posted 15 June 2018 - 16:04

Добри новини за WEC са новите правила на LMP1

There will also be no restrictions on engine selection with WEC wanting the “ideal world” of engine variance.
Това ми допада много :biggrin2:/>
0

#5 Потребителят е офлайн   baitoz Икона

  • Race Team Manager
  • РипванеРипванеРипванеРипванеРипванеРипване
  • Преглед на галерията
  • Група: Потребители
  • Мнения: 1631
  • Регистриран: 05-Sep 06
  • Пол:Male
  • Интереси:Hardware and PC repair
  • Отбор:Williams

Posted 15 June 2018 - 16:53

Преглед на мнениетоGrosjean Fan написа на 15 June 2018 - 16:04:

Добри новини за WEC са новите правила на LMP1

There will also be no restrictions on engine selection with WEC wanting the "ideal world" of engine variance.
Това ми допада много :biggrin2:/>/>


..., които са лоши новини за Формула 1 :tooth:/>/>





0

#6 Потребителят е офлайн   baitoz Икона

  • Race Team Manager
  • РипванеРипванеРипванеРипванеРипванеРипване
  • Преглед на галерията
  • Група: Потребители
  • Мнения: 1631
  • Регистриран: 05-Sep 06
  • Пол:Male
  • Интереси:Hardware and PC repair
  • Отбор:Williams

Posted 16 June 2018 - 09:39

В GTE Pro на Порше и Форд са им увеличили теглото съответно с 10 и 8 кг. в сравнение с квалификацията. На Корвет, BMW и Астън Мартин са им намалили теглото съответно с 5, 10, 10 кг. На последните предвид огромното изостване в квала са им позволили и минимално увеличение на мощността.
0

#7 Потребителят е офлайн   КОЛЧО Икона

  • UNFUCK FORMULA 1
  • РипванеРипванеРипванеРипванеРипванеРипванеРипване
  • Преглед на галерията
  • Група: Потребители
  • Мнения: 3972
  • Регистриран: 13-Mar 09
  • Пол:Male
  • Град:N/A
  • Интереси:N/A
  • Отбор:McLaren

Posted 16 June 2018 - 10:34

Преглед на мнениетоGrosjean Fan написа на 15 June 2018 - 16:04:

Добри новини за WEC са новите правила на LMP1

There will also be no restrictions on engine selection with WEC wanting the “ideal world” of engine variance.
Това ми допада много :biggrin2:/>/>

От 2020 няма да има клас LMP нито подкласове.
0

#8 Потребителят е офлайн   baitoz Икона

  • Race Team Manager
  • РипванеРипванеРипванеРипванеРипванеРипване
  • Преглед на галерията
  • Група: Потребители
  • Мнения: 1631
  • Регистриран: 05-Sep 06
  • Пол:Male
  • Интереси:Hardware and PC repair
  • Отбор:Williams

Posted 16 June 2018 - 21:57

BMW-то на Томчик върви учудващо добре. Тойотите ако не се бият сами (както винаги са правили) няма кой... Само най-накрая кандисат и спечелят, че с ината си няма да се откажат от хибрида до 2020.

This post has been edited by baitoz: 16 June 2018 - 22:02

0

#9 Потребителят е офлайн   baitoz Икона

  • Race Team Manager
  • РипванеРипванеРипванеРипванеРипванеРипване
  • Преглед на галерията
  • Група: Потребители
  • Мнения: 1631
  • Регистриран: 05-Sep 06
  • Пол:Male
  • Интереси:Hardware and PC repair
  • Отбор:Williams

Posted 17 June 2018 - 13:25

Камуи проспа бокса и кара една обиколка на ограничител. Едва ли е случайно.

This post has been edited by baitoz: 17 June 2018 - 13:39

0

#10 Потребителят е офлайн   BateD Икона

  • Млад талант
  • РипванеРипванеРипване
  • Група: Потребители
  • Мнения: 321
  • Регистриран: 08-Oct 06
  • Пол:Male
  • Отбор:Без отбор

Posted 17 June 2018 - 14:10

"Надпреварата" в LMP1 ми прилича на фарс - напомня ми на F1 2005 United States Grand Prix.
0

Препоръчваме ви:

Share this topic:


  • 2 Стр. +
  • 1
  • 2
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic



1 User(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users