Начало Формула 1 Брандъл: Ако нещата в първи завой в Мексико бяха обърнати, Верстапен щеше...

Брандъл: Ако нещата в първи завой в Мексико бяха обърнати, Верстапен щеше да крещи по радиото

Жак Вилньов пък каза, че карането на Верстапен е било рисково, но същевременно според световния шампион за 1997 г. пилотът на Ред Бул технически е спазил правилата

9513
0
Ландо Норис, Шарл Льоклер, Люис Хамилтън, Макс Верстапен
снимка: Ред Бул Контент Пуул

Макс Верстапен и Шарл Льоклер заслужаваха наказания заради ситуацията в първи завой след старта на Гран при на Мексико, смята Мартин Брандъл. Началото на надпреварата на Аутодромо Ерманос Родригес бе доста хаотично. Стюардите не предприеха никакви действия относно ситуацията, при която няколко пилоти минаха напряко през завои. Джордж Ръсел (Мерцедес) и Фернандо Алонсо (Астън Мартин) бяха най-възмутени от това. Впоследствие при анализа на състезанието Брандъл посочи, че според него Льоклер и Верстапен заслужаваха санкции.

„Според мен Шарл тръгна да взима първия завой. Не му хареса как се оформиха нещата и просто игнорира втория. Това за мен е 10 секунди наказание. Макс също трябваше да получи санкция. Като позиционираш болида си крайно вляво в редица от четири коли, той неминуемо ще се качи на бордюра“, посочи бившият F1 пилот.

„При Макс нямаше умисъл, вижда се ускорението. Много умело управление през тревата, бих казал. Той обаче не положи каквото и да е усилие да вземе който и да е от първите три завоя и това трябваше да е наказание. Пое риск от външната страна, бидейки напълно наясно, че може само да натисне газта“, продължи Брандъл.

„Ако нещата бяха обърнати, щеше да крещи по радиото, че съответният съперник не е имал намерение да взима кривата. Аз бих дал наказание преминаване през питлейна на всеки, който прави подобно нещо, защото това действие води до хаос“, допълни настоящият телевизионен коментатор

Жак Вилньов пък каза, че карането на Верстапен е било рисково, но същевременно според световния шампион за 1997 г. пилотът на Ред Бул технически е спазил правилата. Самият Макс определи действията си като „малко рали“. Той се пошегува, че разговорите и карането с баща му Йос явно са му се отразили. Коментира също така, че оплакванията на други пилоти не са негов проблем. Ръсел бе недоволен от ситуацията и след финала в Мексико.

„За мен е необяснимо как трима души пресичат завоя напряко и след това запазват позициите си. Те допуснаха грешка. Натиснаха спирачките твърде късно, това е техен пропуск. Не може да пресечеш завоя напряко и просто да си продължиш. Нямаше никакво наказание за тяхната грешка. Така че от самото начало бях доста ядосан. А след това и Макс излезе от пистата на четвърти завой. Това изискваше допълнително разглеждане“, каза Ръсел.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by FORMULA 1® (@f1)