В ексклузивно интервю за новия брой 154 на списание ClubS1 Кими Райконен коментира, че никога не се е интересувал кой и защо пишеше в продължение на години за неговата мотивация или по-скоро за отсъствието й, но е категоричен, че във Формула 1 винаги има много политика и напрежение.
Финландецът разкрива още, че се чувства добре в тима на Лотус, защото връзките в екипа са много преки и че няма никакво значение кой какво ще спечели до края на сезона – титлата ще вземе пилотът с най-много точки.
В новия брой на списанието има още специален материал посветен на загубата на предимство в техниката, което имаше тимът на Ред Бул през последните два сезона. Разкриват се детайли от успешната работа на спирачната система на Макларън и изпускателната система на Ферари.
Важно място заема, разбира се, и темата за трансфера на Люис Хамилтън в Мерцедес и заемането на неговото място в Макларън от Серхио Перес, като този път на страниците за история е разказана сагата за подобни преговори, които някога Ейдриан Нюи водеше с Рон Денис.
От темите извън Формула 1 списанието разкрива подробности около новия автомобил на Хонда, с който компанията ще се върне в световния спорт с участие в WTCC.
