Четвъртвековната история на Vivaro е история на постоянна адаптация. От първия Jumbo roof до съвременните електрически версии с модерни технологии моделът винаги е бил в крак с времето.
Лекотоварният ван Opel Vivaro е универсално решение – подходящо за доставки, превоз на хора или специализирани услуги. Той е доказателство, че подобен автомобил може да бъде едновременно практичен, надежден и технологично напредничав. 25 години след дебюта си Vivaro продължава да бъде това, което винаги е бил – партньор за бизнеса с поглед към бъдещето на мобилността.
Opel, лекотоварният бизнес и първият Vivaro
През 90-те Opel вижда възможност да навлезе по-сериозно в сегмента на лекотоварните автомобили. Дотогава марката разчита основно на модела Arena, но потребителите вече искат повече комфорт, технологии и ефективност. Решението идва с Vivaro – напълно нов проект, представен през 2000 г.
Година по-късно започват продажбите. Автомобилът впечатлява със свеж дизайн и практични решения. Отличителна черта е куполовидната кабина „Jumbo roof“, която осигурява допълнително пространство за главите. Това се оказва особено полезно за куриерските компании, където влизането и излизането от автомобила е ежедневие.
Първо признание и доверие от клиентите
Vivaro се предлага с предно предаване и дизелови двигатели с различни мощности. Шестстепенната механична скоростна кутия е с ергономично разположен лост. Ванът се държи на пътя като лек автомобил, което веднага привлича вниманието на специалистите. През 2002 г. Vivaro получава престижното отличие „Международен ван на годината“ – ясен знак, че Opel е уцелил правилната формула. Клиентите оценяват богатото разнообразие от версии – над 20 варианта с различни междуосия и каросерии. Обемът достига почти 6 кубични метра, което позволява превоз на три европалета.
Кабината е модерна за времето си – предлага навигация, телефон и дори CD чейнджър. Безопасността също е на висота с ABS, въздушни възглавници и триточкови колани за всички пътници.
Експерименти и концепции с поглед в бъдещето
Opel никога не се страхува да експериментира. През 2001 г. компанията показва Vivaro Concept V – луксозен бус с алкантара, мултимедия и въртящи се седалки. Малко по-късно, през 2007 г., идва спортният Vivaro VPC, вдъхновен от OPC моделите на марката.
През 2015 г. на сцената се появява Surf Concept – развлекателен вариант за 5–6 души с място за сърфове и намалена височина, удобна за подземни паркинги.
Най-значимата концептуална студия обаче е Vivaro e-Concept от 2010 г. Тя демонстрира електрическо задвижване с пробег над 400 км и полезен товар 750 кг. Това е предвестникът на серийния електрически Vivaro, който идва десет години по-късно.
Нови поколения и нови хоризонти
Първото поколение Vivaro се произвежда до 2014 г., когато е заменено от второто, познато като Vivaro B. През 2019 г. идва третото поколение – Vivaro C, което за първи път се предлага и като изцяло електрически ван.
Клиентите могат да избират между две батерии – с капацитет 50 или 75 кВч. Пробегът е съответно до 230 и 330 км по WLTP. Това издание на модела отново печели титлата „Международен ван на годината“, този път през 2021 г.
Поглед към настоящето: Vivaro 2024
В началото на 2024 г. Opel представя обновена варсия на Vivaro. Тя носи характерната предна маска Opel Vizor – вече емблематичен елемент в дизайна на марката.
Моделът се предлага в две дължини – 4,98 и 5,33 м. Налични са варианти като закрит ван, двойна кабина и шаси. В зависимост от конфигурацията товарният обем достига до 6,6 кубични метра, а полезният товар е около 1,4 тона.
Под капака изборът е ясен – икономични дизели или електрическа версия с батерии от 50 и 75 кВч.
Технологии и комфорт на ниво лек автомобил
Новият Vivaro е оборудван с 18 асистиращи системи. Сред тях изпъква Dynamic Surround View – камера за задно виждане, която улеснява маневрирането. Интериорът разполага с 10-инчов цифров инструментален панел и 10-инчов сензорен екран с мултимедия и навигация.
Така Vivaro предлага не само функционалност и товароносимост, но и комфорт, близък до този на леките автомобили. Това е важна стъпка за професионалистите, които прекарват часове зад волана.
