Франко Колапинто финишира шести в Гран при на Канада. Пилотът на Алпин подобри най-добрия си индивидуален резултат в F1. Съотборникът на Колапинто Пиер Гасли финишира осми. Така Алпин записа най-доброто отборно класиране за тази година и продължава прогреса си.
Алпин се намира във възходяща траектория последните няколко старта. Френският отбор печели точки във всяка една надпревара от началото на сезона. След кръга в Маями Алпин се изкачи до петото място при конструкторите и вече има по-голям актив в сравнение с цялата миналогодишна кампания.
Миналия уикенд Алпин се състезаваше в Канада. Тимът отново стигна до Q3 с Колапинто. Аржентинецът финишира девети в спринта и се размина на косъм със зоната на точките.
Колапинто записа една много силна надпревара. Пилотът на Алпин се възползва от проблемите на Макларън и отпадането на Джордж Ръсел. Това му помогна да се изкачи до шестото място след преполовяване на състезателната дистанция. Колапинто изкара едно самотно състезание, тъй като нямаше отговор на темпото на болидите пред него, но в същото време поддържаше добра разлика спрямо тези зад него
„Нека да погледнем мястото, от което започнахме уикенда и стигнем до това, че отборът спечели толкова точки. Това е страхотен резултат и фантастична награда за всички в екипа, които работиха толкова усърдно. Много се гордея с работата, която свършихме заедно. Постигнахме чудесен отборен резултат“, сподели Колапинто.
„Това е и най-добрият ми резултат в F1, което ме радва много и надгражда представянето, което показахме в Маями. Знаем, че се възползвахме от нещастието на другите. Никога не е приятно да се възползваш от техните проблеми, но ние извлякохме максимума от всичко, което можехме, и докарахме колата до финала“, продължи пилотът на Алпин.
„Сцеплението беше изключително ниско. Пистата беше хлъзгава, особено в началото, когато карахме с по-твърди гуми от тези на останалите около нас. Имах и един страшен момент при излизането от бокса след спирането ми, когато попаднах на мокро място, след което се озовах на бялата линия и се плъзнах към стената. За щастие се ударих съвсем леко и се отървах само с леки повреди, които не изискваха ремонт и не повлияха на представянето. Както знаем, все още имаме много да правим, за да бъдем по-конкурентни. Трябва да подобрим представянето на колата и да се доближим до тези пред нас“, завърши Франко Колапинто.
Другият пилот на Алпин Пиер Гасли имаше труден спринт и финишира в дъното на подреждането. След това французинът остана 14-ти в квалификацията
Гасли направи няколко изпреварвания и също се възползва от проблемите на някои болиди пред него. Опитният французин водеше битка с Лиам Лоусън в заключителните етапи. В крайна сметка той не успя да го изпревари и остана осми.
„Като цяло това е наистина добър резултат за отбора и ценни точки за шампионата. От моя страна това беше резултат, с който донякъде ограничихме щетите. Успяхме да се възстановим от труден уикенд до този етап и да завършим на 8-мо място, в зоната на точките“, каза Гасли.
„Като цяло обаче отново имах проблеми с автомобила. Като отбор трябва да разберем защо е така и да се опитаме да поправим някои аспекти. Предстои ни много работа, за да върнем колата в добра форма. Това е нашата цел до Монако“, обясни пилотът на Алпин.
„По отношение на състезанието, имахме труден старт с гумите медиум, които бяха доста студени и с ниско сцепление в началото. В крайна сметка си върнахме няколко позиции и влязохме в борба с Лиам [Лоусън] в края. Беше трудно да намеря място, откъдето да го изпреваря. Просто не успяхме да го направим, така че трябваше да се задоволим с 8-мо място. Сега очаквам с нетърпение Монако. Това е любимото ми място за годината, така че се надявам да успеем да поправим някои от тези недостатъци и да отидем там с повече увереност и по-добри резултати“, завърши Пиер Гасли.
Благодарение на този резултат Алпин се завърти на петото място при конструктите. Френският отбор е „най-добър от останалите“ и увеличава преднината си спрямо Рейсинг Булс и Хаас.
12 points in the bag keeps us P5 in the Constructors’ Standings 🙌😎 pic.twitter.com/PeQ2MYEAlM
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) May 25, 2026
