Серхио Перес не завърши Гран при на Канада. Пилотът на Кадилак счупи предно дясно окачване на път за бокса, без да има контакт. Затова Перес търси обяснения какво е довело до този инцидент. Другият пилот на Кадилак Валтери Ботас финишира 16-ти в Монреал.
Перес беше един от пилотите, които започнаха Гран при на Канада с гуми интермедия. Заедно с него бяха още Ботас, пилотите на Ауди и Макларън, както и Карлос Сайнц.
Решението за старт с интермедии се оказа голяма грешка. Перес трябваше да направи ранно спиране за сликове. След това той постигна напредък и водеше битка с Естебан Окон. Двамата се бореха доста ожесточено докато бяха затваряни с обиколка от Андреа Кими Антонели. Италианецът не скри възмущението си от това, че двамата не са го пропуснали веднага.
В средата на състезанието Перес приближаваше към бокса за планирано спиране. Но в даден момент предно дясно окачване на неговия болид внезапно се счупи.
Заради счупването имаше парчета карбон по пистата, които предизвикаха кратък периода на виртуален сейфти кар. В крайна сметка Перес спря в бокса и отпадна, тъй като пораженията бяха прекалено големи.
Първоначално се предполагаше, че счупването е в резултат на контакт с друг автомобил или удар в стена или бордюр. В крайна сметка този случай не беше такъв. Затова Перес остана доста учуден от това. Той даде да се разбере, че Кадилак не може да си позволи повторение на тази случка
„Това е нещо, което трябва да разберем и да овладеем, защото положението не е идеално“, сподели Перес. „.Мисля, че от оперативна гледна точка все още ни липсва много. Не постигаме напредъка, който постигаме по отношение на представянето. Затова трябва да сме в състояние да максимизираме представянето на колата в момента.“
Lap 43/68
Sergio Perez is out of the race!#F1 #Formula1 #CanadianGP pic.twitter.com/jOTxxy4Osg
— Extreme Cars (@extremecarsf1) May 24, 2026
Това не е първият случай, в който има проблеми със здравината на автомобилите на Кадилак. В първите два кръга имаше няколко случая, в които някое странично огледало се откъсва.
Перес коментира и изборът да стартира с гуми интермедия. Мексиканецът призна, че се е надявал на дъжд в началото на надпреварата. Това обаче не се е случило и в крайна сметка гумите са били износени след две-три обиколки.
„Честно казано, в онзи момент шансовете бяха 50 на 50“, обясни Перес. „Тогава ми се стори, че дъждът е отслабнал малко, но стана много по-ясно, че още в самото начало бяхме избрали грешните гуми. В рамките на три обиколки ги изхабихме напълно и това беше най-големият проблем. Но успяхме да се възстановим.“
„Имахме добро темпо и някои хубави битки с Хаас. Изпреварихме единият автомобил, но за съжаление в края на състезанието имахме повреда в окачването“, каза още Серхио Перес.
Другият пилот на Кадилак Валтери Ботас потегли от 21-ва позиция. Опитният финландец се бореше със своя автомобил по време на цялата надпревара. В крайна сметка той финишира 16-ти и беше затворен с четири обиколки от лидерите.
„Дълъг и труден старт на тази писта. Имахме сериозни затруднения с баланса. По никакъв начин не успяхме да оправим превишаването на задната ос през цялото състезание, което беше най-големият проблем и нещо, което трябва да проучим“, каза Ботас.
„По отношение на резултатите, може би понякога не виждаме толкова голям напредък, но не става въпрос само за темпото на колата. Продължаваме да правим подобрения във всички останали аспекти. Придвижваме се напред стъпка по стъпка и винаги сме знаели, че това ще отнеме време. Следващото състезание е след две седмици, така че се надявам да направим още една крачка напред“, добави пилотът на Кадилак.
Closing up shop in Canada 🇨🇦 pic.twitter.com/ZqZRZmx0Bc
— Cadillac Formula 1 Team (@Cadillac_F1) May 24, 2026
Греъм Лоудън сподели оптимизма на Перес. Той одчерта постигнатия напредък в развитието на Кадилак
„Дори трудни състезания могат да ни дадат полезни поуки и точно това можем да отнесем от този уикенд. Като цяло, това беше най-конкурентният ни уикенд досега.“
„Внесохме някои допълнителни подобрения, които ни дадоха още едно предимство в представянето. Успяхме да се състезаваме с темпо в средата на колоната.“
Лоудън призна и областите, в които има какво да се подобри: „Оперативно знаем къде трябва да се подобрим. Всичко, което правим, се прави за първи път. Ще се заемем с това, когато навлезем в европейската фаза от сезона. Монако представлява предизвикателство, много различно от всичко, което сме виждали досега. Затова ще направим анализ, ще се прегрупираме и ще се върнем още по-силни“, добави шефът на Кадилак.
Every milestone is a first for us, but the trajectory is clear. Progress with each weekend. We continue to build 💪 pic.twitter.com/0nr78L9WlJ
— Cadillac Formula 1 Team (@Cadillac_F1) May 25, 2026
