F1 продължава да работи по амбицията си да елиминира въглеродните си емисии до 2030 г. Според последната информация световният шампионат е намалил емисиите си с 35 % от 2018 г. насам. За последната една година тази цифра е 12 %.
📰: F1 confirms a 35% cut in its carbon footprint vs. 2018, with emissions down 12% year-on-year as it stays on track for Net Zero by 2030. Factories/facilities lead the way (-64%), travel emissions down 27% on rising SAF investment. “I am incredibly proud that we remain on track… pic.twitter.com/gCi3b9LaDw
— F1 Naija (@f1_naija) June 17, 2026
F1 съобщава, че е намалила въглеродните си емисии с 12% през 2025 г. Това я поставя все по-близо до това да постигне напълно елиминиране на емисиите.
Преди няколко години F1 си постави за цел да стане без никакви въглеродни емисии до 2030 г. Според организаторите това ще бъде постигнато чрез 50% намаление на собствените ѝ емисии в сравнение с нивата от 2018 г. За оставащите неизбежни емисии, свързани с организирането на натоварен календар от 24 състезания, шампионатът ще използва т.нар. „компенсация чрез надеждна програма“
Благодарение на общата за всички спортове ангажираност за намаляване на въглеродните емисии от 2018 г. насам от дейността на F1 са премахнати почти 80 000 tCO2e. Това е количество, равностойно на един човек, изминал над 500 милиона километра със самолет или осъществил над 100 000 еднопосочни трансатлантически пътувания (от Лондон до Ню Йорк).
През следващите години F1 ще продължи да ускорява плановете си за пренасочване на превоза на товари. Те ще бъдат прехвърлени от въздушен транспорт към морски превоз и към стратегически разположени регионални центрове. По този начин коренно ще промени начина, по който този спорт се развива в световен мащаб.
В резултат на това до 2030 г. над 50 % от настоящите превози, свързани с телевизионното излъчване и съпътстващите ги товари на F1, ще бъдат пренасочени от въздушния транспорт. Това ще отбележи ключов етап в постигането на минималната цел за намаляване на емисиите.
В съчетание с продължаващите инвестиции в устойчиви авиационни горива в целия спорт, тези инициативи ще доведат до значително и дългосрочно намаляване на експлоатационните емисии. Същевременно ще запазят глобалния мащаб и обхват, които правят F1 уникална.
След проведените тестове по време на Гран при на Австрия 2023 F1 вече използва възобновяема енергия за дейностите си в падока на всички европейски състезания. Тя като комбинира слънчева енергия и HVO (специално растително масло)
„Устойчивото развитие е в основата на всяко решение, което вземаме“, заяви Елън Джоунс, ръководител на отдела за ESG в F1. „Като удвояваме инвестициите на спорта в устойчиво авиационно гориво (SAF), правим първата си инвестиция в устойчиво морско гориво. Ние продължаваме да работим в тясно сътрудничество с организаторите, отборите и партньорите, ние насърчаваме по-нататъшно намаляване на емисиите, като същевременно ускоряваме внедряването на най-новите технологии.“
„Тези действия демонстрират нашата непрекъсната решимост да бъдем лидери чрез устойчиви иновации. Докато се придвижваме към целта си за нулеви нетни емисии до 2030 г., програмата „Future Race Operations“ ще доведе до допълнителни значителни намаления през следващите години. Това е наред с пълния ефект от рационализирането на календара, което ще влезе в сила от сезон 2026 г. Заедно тези инициативи показват, че устойчивите операции не само са възможни в глобален мащаб. Всички те могат да бъдат реализирани, без да се прави компромис с представянето, амбицията или зрелищността, които определят F1.“
Formula 1® remains on track to achieve its commitment of becoming Net Zero by 2030, having delivered a 35% reduction (including SAFc) in its carbon footprint compared to its 2018 baseline.
The sport has made significant emissions savings across its freight, logistics, broadcast… pic.twitter.com/LfVxiiLufZ
— F1 Media (@F1Media) June 17, 2026
