Карлос Сайнц записа още едно трудно състезание за сезон 2026. Пилотът на Уилямс не завърши в Австрия заради проблем с болида. Сайнц не скри разочарованието си и призна, че тимът няма „надеждност, скорост и болид, с който да се бори за точки.“ Съотборникът на Сайнц Александър Албон финишира 17-ти и беше затворен с две обиколки.
Уилямс не крие с какви трудности се сблъсква тази година, борейки се с болид с прекалено голямо тегло и крайно неконкурентоспособен. До момента тимът от Гроув е спечелил само 11 точки и заема осмо място при конструкторите. Шест от тези точки са спечелени от Сайнц, а останалите- от Албон.
Уикендът в Австрия беше много труден за Уилямс. И двата болида на отбора отпаднаха още в първия сегмент от квалификацията. След края на сесията екипът установи няколко проблема. Това накара Сайнц да изрази оптимизъм преди самото състезание.
„В петък вечерта и преди квалификациите открихме няколко неща, които не работеха съвсем както трябва“, каза Сайнц пред испанската телевизия DAZN.
„Успяхме да ги поправим. Честно казано поне имах добро състезание. Борех се с коли, с които не очаквах да се боря – Ауди, Алпин и Хаас – и успях да ги задържа зад себе си. Това е положителното, което отнасям със себе си: темпото.“
За съжаление Сайнц трябваше да се оттегли от Гран при на Австрия заради електрически проблем. Опитният испанец паркира своя болид на входа на бокса и предизвика период на виртуален сейфти кар. Това видимо разочарова испанския пилот, който не спечели точки в трета поредна надпревара
„Да не се заблуждаваме. Това е положително само в контекста на нивото на представяне, което имаме в момента, а то е много слабо“, продължи Сайнц.
„Това е положително, защото през този уикенд не се чувствах комфортно с болида. След това промених няколко неща преди квалификацията и още няколко преди състезанието, което ме върна там, където бях в Барселона и в предишните състезания. Бях там, където се чувствах комфортно, поне при ограничената производителност, с която разполагаме.“
„Поне това ме успокоява. Но се надявам, че това ще бъде последният от тези наистина лоши уикенди, в които всичко се обърка. В крайна сметка нямаме надеждност, нямаме темпо, нямаме болид, способен да спечели точки. Затова ще трябва да изчакаме и да видим дали нещата ще се подобрят в Силвърстоун“, добави Сайнц.
Уилямс планира пакет с актуализации. Тимът от подхожда предпазливо, тъй като целта му е да реши проблемите с теглото и производителността, вместо да изчерпва бюджетния си лимит с някои малки промени.
Първите нови части ще пристигнат на домашното състезание на Силвърстоун този уикенд. Тимът ще отбележи завръщането в Обединеното кралство със специално оцветяване. В същото време Албон вярва, че FW48 може да се изкачи в класирането.
„Това няма да ни изведе в средата на класирането, но може би ще ни доближи до Хаас“, заяви Албон. „Мисля, че това може би е разумна първа стъпка тази година, за да се доближим малко повече до болидите в средата на класирането. Бяхме изпреварени с цяла обиколка от болидите на Ред Бул, така че… Все още сме доста далеч.“
The journey continues 🇬🇧
Uniting two universes during one iconic week – get the latest Marvel comic cover available now on our website at: https://t.co/XYeaRfcjmA 📲 pic.twitter.com/uZUPOT0Rj1
— Atlassian Williams F1 Team (@WilliamsF1) June 29, 2026
