Начало Избрани Пирели ще предостави най-твърдите гуми за кръга във Великобритания

Пирели ще предостави най-твърдите гуми за кръга във Великобритания

122
0
Гран при на Великобритания, Пирели
снимка: Пирели

Гран при на Великобритания е кръг №9 от сезон 2026 в F1. Състезателният уикенд се провежда на пистата Силвърстоун с дължина 5.891 км. Пирели ще предостави най-твърдите гуми от гамата си този уикенд- С1, С2 и С3.

Гран при на Великобритания е първото от двете състезания, в които Пирели бъде титулен спонсор тази година. Италианската компания ще спонсорира и Гран при на Италия. По този начин Пирели ще се свърже с двете исторически състезания с най-голям брой издания в Световния шампионат на F1

Кръговете във Великобритания и Италия са единствените две състезания, които се провеждат без прекъсване от началото на шампионата през 1950 г., запазвайки същото наименование. Първото състезание от F1 в Силвърстоун беше спечелено с гуми „Pirelli Stella Bianca“ от Джузепе Фарина, пилотиращ болид на Алфа Ромео.

Предстоящото събитие ще бъде 77-то издание на Гран при на Великобритания и 60-то под това име в Силвърстоун. Това ще бъде и 518-то състезание, в което Пирели участва в шампионата. Пистата, разположена на север от Нортхемптън, е една от най-често използваните в света на моторните спортове. Дължината ѝ е 5.891 км. Последната значителна промяна в трасето беше направена през 2010 г., когато беше въведен нов участък между завоите „Аби“ и „Бруклендс“.

В днешни дни пистата във Великобритания включва 18 завоя (10 десни и 8 леви). Някои от тях генерират много високи странични сили, съпътствани от бързи промени в посоката при висока скорост. Поредици като „Магготс-Бекетс-Чапъл“, в комбинация с правите отсечки, накараха Люис Хамилтън – пилотът с най-много победи в Силвърстоун – да заяви, че карането тук е като да си в кабина на изтребител.

Изборът за уикенда се състои от най-твърдите смеси в гамата на Пирели. Избрани са C1, C2 и C3 поради високата интензивност на пистата, която води до износване на гумите. Ускоренията, достигани в някои участъци, надвишават 5G, подобно на това, което се наблюдава в Сузука и Спа. Най-натоварена е предната ос, като лявата предна гума е особено податлива на износване поради преобладаването на десни завои.

Повърхността на пистата във Великобритания не е абразивна и има сравнително ниска грапавост. Тя вече предлага добро ниво на сцепление благодарение на непрекъснатото използване през цялата година както за състезания с двуколесни, така и с четириколесни превозни машини.

Като вземем предвид всички фактори, се очаква F1 отборите да се опитат да завършат неделното състезание със стратегия с едно спиране. Те ще използват двете смеси на Пирели с по-голямо сцепление – C2 и C3. Последната е единственият вариант, при който през последните години се наблюдаваше лек грейнинг, докато C1 и C2 се оказаха по-стабилни от механична гледна точка. Много вероятно е твърдите гуми на Пирели да бъдат използвани в единствената свободна тренировка, тъй като тази година уикендът във Великобритания включва спринт

Във Великобритания може да се наложи използването и на гуми на Пирели за мокро. Две поредни години в неделя валеше дъжд, което накара пилотите да използват гумите интермедия. Британското време е известно с непредсказуемостта си и дори летните дъждове не са рядкост.

Във вторник и сряда след състезателния уикенд Пирели ще остане в Силвърстоун за тестове за разработване на гумите за сухо време за следващата година. Заедно с компанията ще бъдат Уилямс и Мерцедес.

Миналогодишното състезание във Великобритания се отличаваше с променливо време. През половина се използваха гуми на Пирели тип интермедия. В началото на загряващата обиколка всички пилоти бяха с интермедии. Преди самия старт пет болида преминаха на сликове. След това дъждът отново се върна на пистата, принуждавайки всички да се върнат към интермедии. В заключителните етапи условията отново позволиха използването на гумите на Пирели са сух асфалт. Те избраха смеси медиум и софт, за да стигнат до финала.

В исторически план Люис Хамилтън е с най-много победи на Силвърстоун- 9. За последно той триумфира тук през 2024 г. Фернандо Алонсо има два успеха в това състезание, докато Карлос Сайнц, Макс Верстапен и Ландо Норис имат по един. Действащият световен шампион спечели миналия сезон. Ферари има най-много победи на Силвърстоун- 15. На второ място е Макларън с 13, следван от Мерцедес с 9 и Уилямс с 8. Ред Бул има 4 успеха в това състезание