52% от българските фирми притежават поне един служебен автомобил, сочат данните от проведеното през месец Октомври 2006 изследване сред представителна извадка от 412 компании.
Размерът на автомобилния парк се влияе главно от предмета на дейност и броя на персонала. Служебният автомобил отдавна не е само предмет на лукса и бизнесът все повече гледа на него като на един от основните ресурси за дейността си.
Въпреки това, анализът на „възрастта” на автопарка показва, че представителността е една от важните характеристики на всеки автомобил. Една трета от леките автомобили във фирмите са произведени след 2003. При лекотоварните този дял е една пета. Най-добре се представя „Форд”, следван от „Пежо”, „Мерцедес”, „Фолксваген” и „Ситроен”. Относително по-рядко се срещат автомобилните марки извън ЕС. Изключение от тази закономерност е отношението към колите, произведени в Русия. Вероятно нагласата към тях е едновременно резултат от прагматизъм и носталгия.
