Късметът определено не бе на страната на Насър Ал-Атия по време на рали Акрополис. След като катарецът успя да влезе в точките в Мексико, Португалия и Аржентина, този път последва отпадане. Неговият Ситроен DS3 го предаде в едно от най-трудните за техниката ралита. Освен това победителят от рали Дакар през 2011 г. също не бе безгрешен. В петък всичко бе наред и Ал-Атия завърши деня на шесто място.
„Опитах се да настроя темпото си на условията“, обясни катарецът. „Екипът ми даде много добри съвети по отношение на избора на гуми. Това означаваше, че стартовата ми позиция не бе особено голям недостатък.“
В 14-ата скоростна отсечка в събота обаче колата му спря.
„Счупи се полуоска. Но такива неща са възможни, особено при толкова тежки условия, както в Гърция. Имаше още три скоростни отсечки за деня, но бе невъзможно да ги премина само със задно предаване. Бе по-добре да прекратим участието си и да стартираме на другия ден по правилото Rallye2.“
Състезанието в неделя обаче бе късо за Ал-Атия. В първите километри на 18-ия етап пилотът направи грешка и отпадна след катастрофа.
„Минах през сериозна дупка, колата се катапултира във въздуха, падна по нос и се претърколи настрани. Радиаторът бе повреден, така че нямаше как да продължим без да рискуваме да повредим двигателя. Затова и прекратихме отново участието си.“
В следващото рали Нова Зеландия, Ал-Атия няма да стартира, защото ще се подготвя за участието си в олимпийските игри в Лондон. Той е ревностен поклонник на стрелбата по панички. Зад волана на неговото DS3 ще застане младока Тиери Нювил.
