Оливър Беърман разкри интересна подробност по време на пресконференциите миналата седмица. Пилотът на Хаас е бил скъсан по време на първото си явяване на шофьорски изпит, тъй като не е спрял на знак „Стоп“. В крайна сметка Беърман е взел успешно изпита след второто явяване.
Беърман наскоро призна, че преди няколко години се е провалил на първия си шофьорски изпит. Причината за това е била класическа грешка, допускана от почти всеки състезателен пилот.
Младият британец се представя на много високо ниво последните години. Това му гарантира титулярно място в Хаас този сезон. Миналата година той записа две участия с американския тим, както и едно с Ферари. В края на тази седмица Беърман ще се включи в предсезонните тестове, които ще се проведат на пистата в Бахрейн.
Макар да се състезателен пилот, Беърман е имал известни затруднения при карането на курса за шофьор. 19-годишният британец разкри, че се е провалил на първия изпит за вземане на книжка. За разлика от повечето европейски страни, в Обединеното кралство можеш да вземеш такъв лиценз още на 17 години
„За щастие го преминах преди няколко години! Можеш да го минеш на 17, а не на 18 години, както е в Италия и други страни“, сподели Беърман. „Минах успешно втория път“, продължи пилотът на Хаас. „Не спрях на знак „Стоп“. Не натисках газта и намалих скоростта, но тук трябва напълно да спреш. Нямаме такива на състезателните писти!“
Беърман призна, че движението обществените пътища изискват малко по-различен подход от това на пистата.
„Тъй като съм състезател, си мислех, че мога да премина изпита си без никакви уроци. Точно тук сгреших“, обясни британецът. „Взех си няколко поуки за втория опит. Вече карам от 2022 г., така че сега имам опит и като нормален шофьор.“
Пилотът на Хаас коментира и новите по-сурови наказания за използване на нецензурни думи, които се налагат от ФИА.
„Със сигурност не мога да си позволя да псувам, така че това е добро начало. Разбира се, това е най-голямата тема на сезона и е ново правило, което тъкмо влезе в сила. Сигурен съм, че ще намерим начин да направим всички страни щастливи и да измислим нещо.“
„Хубаво е да имаш малко думата в това, което се случва в Асоциацията на пилотите от Гран при (GPDA). Провеждат се много дискусии по различни теми. Хубаво да се чувстваме така, сякаш имаме думата за всичко това, което се случва в момента. В Това е много голяма промяна в сравнение с това, което имаше в F2. Работим усилено, за да разберем някои неща и в крайна сметка стигаме дотам“, добави пилотът на Хаас.
Вижте тази публикация в Instagram.
