Стефано Доменикали разисква днес ситуацията на Ферари, пилотите на тима Фернандо Алонсо и Фелипе Маса, работата по два проекта едновременно – за настоящата и следваща година и т.н. по време на пресконференцията си на годишната среща Wrooom в Мадона ди Кампильо.
От Маранело вече обявиха, че ще разделят хората си на два екипа – единият ще работи по автомобила за настоящия сезон, а другият ще се съсредоточи върху този за 2014 г. Доменикали даде повече подробности в тази посока.
– Размерите на всяка група ще зависят от ситуацията в световния шампионат. Ще променяме баланса в течение на сезона в зависимост от това как върви първенството. Наистина се надявам да открием правилното съотношение и да спечелим! Сигурен съм, че някои отбори ще зарежат развитието на колите си за 2013 г., за да се концентрират върху 2014-а. Ферари е единственият отбор, който прави всичко сам и ситуацията е много различна за нас, но е важно да отдадем необходимото и на производителите на мотори. Понастоящем 90% от представянето в F1 се базира на аеродинамика, така че промяната в правилата ще доведе до промени в агрегатите и шаситата, а това е особено важно от гледна точка на един производител – обясни той.
Доменикали допълни, че в аеродинамичния отдел има нови хора, които са помогнали да се тръгне по този път и като креативност, и като методология. Според него е особено важно тестовете да се увеличат преди толкова сериозни промени в спорта като предстоящите през 2014 г. Освен това отново повтори колко важно е Ферари да започнат 2013-а със силен болид от самото начало:
– Трябва да се опазим от ситуации като миналогодишната, когато трябваше да се разделим с повече ресурси, за да наваксаме. Да завършим втори две години боли, но три сезона напоследък изглеждат като цял един живот, когато погледнеш назад. Ред Бул са силен съперник, но им отне дълго време да стигнат позицията си. Желанието ни е да печелим, а загубата помага да израснеш.
Голяма част от подготовката на Скудерията се случва в аеродинамичния тунел на Тойота в Кьолн, тъй като този в Маранело е затворен за реновиране и калибриране. Доменикали сподели, че проектът за колата за 2013 г. се изследва в тази тръба от самото си начало.
– Ще продължим да използваме тунела, за да няма проблеми при опитите да се напасна данни от едно към друго съоръжение. Така е по-ефективно. Тръбата в Маранело ще е готова през лятото – допълни той.
Според италианеца най-трудният период от кариерата на Фелипе Маса вече е зад гърба на бразилеца. Пилотът не знаеше дали ще остане с Ферари почти през целия минал сезон, докато накрая подписа за още година със Скудерията. Той имаше сериозно подобрение в представянето след лятната пауза през 2012-а и Доменикали отбеляза това:
– След почивката той бе пилотът, който искахме. Бях под сериозен натиск миналата година да направя промяна, но сметнах, че е важно да изчакаме и да обмислим кое е правилното решение. Фелипе е от дълго време с Ферари. За Фернандо [Алонсо] пък е чудесна мотивация да бъде предизвикван отвътре в тима по положителен начин.
Що се отнася до съперниците, то Доменикали остана обичайно предпазлив. Той обясни, че с анализите трябва да се внимава и предпочита да смята всички опоненти на грида за противници на пистата.
Все пак италианецът посочи Люис Хамилтън като един от най-силните пилоти в F1, но с уточнението, че Мерцедес изкараха поредната трудна година през 2012-а. Освен това заяви, че Ферари нямат намерение да правят дрийм тийм от Алонсо и Себастиан Фетел:
– Подобни ситуации могат да съществуват, ако са управлявани добре, но целта ни не е такава. Трябва да макимизираме представянето на отбора, а да имаш в тима само пилоти, които са номер 1, може да е по-разрушаващо, отколкото позитивно.
