Начало WRC News Еванс поведе след първия етап на рали Швеция

Еванс поведе след първия етап на рали Швеция

от
Мирослав Димов
-
71
0 коментара
Елфин Еванс, Тойота
Елфин Еванс, снимка Тойота

Елфин Еванс поведе след първия етап на рали Швеция. Пилотът на Тойота беше най-бърз в спринта около град Умеа. Втори на половин секунда остана съотборникът му Кале Рованпера, следван от вицешампиона От Танак с Хюндай.

Рали Швеция е втори кръг от сезон 2025 в световния рали шампионат на ФИА (WRC). Състезанието се провежда изцяло на сняг и е единствено по рода си в календара. Рали Швеция отново е базирана в град Умео, част от графство Вастерболен. Надпреварата се състои от 18 отсечки с обща дължина от 300 км

Вчера се проведе церемонията по стартиране на рали Швеция 2025. По-рано днес се проведе шайкдауна. Най-бърз в него беше световният шампион Тиери Нювил, следван от Мартинс Сескс, От Танак, Адриен Фурмо и Елфин Еванс.

Вечерта се проведе първия специален етап на рали Швеция 2025. Той беше с дължина от 5.16 км около Умео и преминаваше покрай сервизния парк. Най-доброто време записа Еванс. Пилотът на Тойота се надява да запише първи успех за тази година и да се бори за световната титла.

„Беше доста добре“, каза Еванс. „Очевидно в тъмното е трудно да се преценят точките на спиране, но всичко беше наред.“ Британецът спечели състезанието през 2020 г. и се надява на нов успех този сезон.

Втори остана Кале Рованпера. Финландецът също е един от фаворитите за победата в Швеция. Рованпера спечели състезанието през 2022 г. и беше претендент за първото място в предишните две издания. Трети остана От Танак. Естонецът има две победи в рали Швеция, записани през 2019 и 2023 г. Зад него остана съотборникът му Адриен Фурмо. Французинът продължава добрата форма от Монте Карло, където се качи на подиума.

Пети в първата отсечка на рали Швеция остана Тиери Нювил. Белгиецът разкри, че е прекалено предпазлив и също така сигнализира за продължителен проблем с интеркома.

„Всеки път, когато правя този етап, съм на границата със спирането. Този път обаче навсякъде спиран рано“, усмихна се той. „Имахме проблем с интеркома на шейкдауна и той все още е налице“, добави пилотът на Хюндай.

Следващите две позиции в класирането са за останалите представители на Тойота Такамото Кацута и Сами Паяри. В топ 10 влизат още Джош Макърлийн, Грегоар Мюнстер и Мартинс Сескс от тима на М-Спорт Форд. По-назад остана частният пилот Джордан Сердеридис, който също така автомобил на Форд.

СВЪРЗАНИ СТАТИИОЩЕ ОТ АВТОРА