Само няколко часа след официалното представяне на Ситроен DS3 WRC, на автосалона в Париж се състоя и премиерата на директния му конкурент в световните ралита – Форд Фиеста WRC.
И двете марки залагат на по-малки модели, на които да бъдат базирани новите им WRC автомобили, което е напълно логично, имайки предвид новите правила, които позволяват използването на двигатели с максимум 1,6 литра работен обем.
Фиестата ще замени настоящия топ-рали модел на Форд – Фокус WRC и естествено ще има сходни показатели с DS3 WRC. Мощността на двигателя и тук е 300 конски сили, тъй като това е максимумът, позволен от правилата.
Следващият сезон във WRC ще започне с рали Швеция през февруари.
