Mercedes планира малка електрическа разновидност на G-класата. Бейби G ще бъде пуснат на пазара през 2026 г. и ще бъде значително по-евтин от оригинала.
G-класата вероятно е една от най-важните икони в портфолиото на Mercedes. Въпреки това с базова цена от 251 830 лева всъдеходът остава недостъпен за повечето хора. Електрическият модел струва дори не по-малко от 290 520 лв. Затова не е чудно, че Mercedes отдавна обмисля по-малка и по-достъпна версия на G-класата. Шефът на Mercedes Ола Келениус намекна за тази идея още през 2023 г. Сега компанията от Щутгарт официално потвърди, че малката G-класа е на път да се появи.
Първо тийзър изображение още през 2024 г.
За да подхрани машината за слухове и общността на феновете, Mercedes пусна първо тийзър изображение още през 2024 г. Отговорните лица заявиха умалените размери още в името: Малкият G се изписва с малко „g“. Над него се виждаше ъгловият силует, който познаваме от големия G от десетилетия. Келениус подчерта, че малката G-класа също трябва да бъде „емблематична“ и в добавка да носи наслада при шофиране. За тази цел малчуганът няма да разчита на обикновена шосейна платформа. Вместо това той трябва да бъде равностоен на големия си брат в пресечена местност. Допълнителна информация като размери или дори видове задвижване все още не е налична. Въпреки това може да се предположи, че малката G-класа ще бъде изцяло електрическа.
Но как всъщност се вписва в картината смалената G-класа? Нали Mercedes-Benz от месеци обявява отказ от по-малките автомобили в полза на големите луксозни модели с високи маржове! Според официалните изявления компанията не желае да бъде масов производител и да се конкурира с модели в големи серии. Планираният дериват на G-класата трябва да бъде по-нисък и с по-малък просвет, но не много по-къс от офроуд иконата. Според Handelsblatt поради големия ѝ успех Келениус обмисля да разшири моделната серия във всички посоки. Не само в компактния сегмент, но и чак до версия Maybach.
Бейби G не е на платформата MMA
Ръководителят на развойната дейност на Mercedes Маркус Шефер заяви пред Autocar, че малката „g-класа“ ще бъде с електрическо задвижване. Новата платформа MMA (Mercedes Modular Architecture) би могла да реализира това – тя ще дебютира в края на 2024 г. със серийната версия на концептуалния CLA Class. По-късно на нея ще бъдат базирани и други компактни автомобили до нивото на C-класата. Тя е предназначена за масови модели – или поне за това, което Mercedes разбира под „масови модели“. Терминът „сублуксозни модели“ вероятно би бил по-подходящ за тези автомобили върху предстоящата платформа MB.EA – например наследниците на EQS и EQE. Според Шефер Бейби G ще се базира на компонентите им за задвижване на задните колела, а не на ММА. Причината е, че се предвижда моделът да има максимална проходимост.
От самото начало обаче мини G-класата вероятно ще бъде електрически модел с 800-волтова технология, пробег над 500 км, големи екрани в кокпита и новата операционна система MB.OS. Не на последно място, целта в Щутгарт е да се изпревари пионерът в областта на електромобилите Tesla. На снимките можете да видите голямата G-класа като електрическа версия с името „G 580 с EQ технология“.
