Шампионът Себастиен Ожие запази комфортен аванс след 2-ия ден на рали Корсика във Франция, 10-и кръг от първенството на WRC. Пилотът на Фолксваген има преднина от 46.5 сек спрямо Тиери Нювил с Хюнай i20. Белгиецът имаше силен ден, въпреки че излезе извън пътя за кратко. След като вчера француизнът спечели и 4-те отсечки, днес той се задоволи да бъде най-бърз в 2 от 4-те.
В последната намали темпото, за да се предпази от инциденти на хлъзгавото трасе след падналия дъжд. Ожие разполагаше само с 2 меки гуми за мокро и ги съчета с 2 твърди (по една мека и твърда отпред и по една мека и твърда отззад), за да има максимално възможно сцепление на мокрия асфалт при създалата се ситуация.
„Просто исках да завърша деня при тези сложни условия, обясни Себастиен. – Наистина беше возене накрая. Поставянето ан гумите по този начин означаваше, че колата ще има свръхзавиване от еднта страна и недозваиване на другата. Но поне имахме някакво сцепление и представяне от страна на спричаките на мокрото трасе.“
Зад Нювил, който се възползва и от модифицирания си диференциал, се намира Андреас Микелсен с Фолксваген Поло. Пасивът на норвежецът е малко над 20 сек, като се оплаква от прегяване на гумите. Той имаше опасен момент, като за малко не удари крави. Яри-Мати Латвала с 3-ото заводско Поли е 4-и, като през целия ден той имаше проблеми със спирачките. Затова финландецът е на повече от половин минута зад съотборника си, но има и 20 сек аванс спрямо Крейг Брийн със Ситроен DS3 от екипа на Абу Даби Тотал WRT.
Шести е Хейдън Падън с Хюндай, който не бе доволен от карането си, а спукалият гума вчера Дани Сордо с Хюндай прогресира до 7-ата позиция. От надпреварата отпадна Крис Мийк с другия Ситроен на Абу Даби Тотал WRT. В 6-ата отсечка той излетя от пътя и удари дърво, като инцидентът стана само 400 метра след началото на етапа.
