Мото-Пфое продаде половината квота на изцяло новото Volvo XC90 за 2015 г., броени дни след като разпространи официално цените на модела в България. Интересно е, че клиентите се спират основно на хибридната версия. Има поръчки и за най-високото оборудване – Inscription, което дава възможност за по-голяма персонализация в интериорното оборудване, осигурявайки върховен лукс за автомобил от премиум сегмента.
Първите автомобили от новото поколение XC90 се очакват в България през пролетта на следващата година. Интересът към модела е огромен, като по всичко личи, че до края на 2014 г. ще бъде продадена цялата XC90 квота за следващата година. Цените на новото Volvo XC90 стартират от 108 900 лв. с ДДС. В допълнение клиентът получава 5 г. гаранция и Premium service, с включена door-to-door услуга за територията на България.
Изцяло новото Volvo XC90 е визуално впечатляващ, седемместен SUV с премиум качество, водещи в света функции за безопасност, авангардни двигатели, ненадминато съчетание на мощност и икономия на гориво и превъзходна изработка на интериора. Новият модел XC90 бележи началото на нова глава в историята на Volvo, като улавя бъдещата посока в дизайна, включва своя собствена гама от нови технологии и използва новата продуктова платформа (SPA) на Volvo. Първата партида от изцяло новото Volvo XC90 – 1927 индивидуално номерирани автомобила, които се предлагаха за продажба само онлайн, бяха разпродадени само за 47 часа след пускането им пазара в началото на септември 2014 г.
Новият модел XC90 е първият автомобил Volvo, който носи новото по-открояващо се лого на компанията с емблематичната стрела, елегантно подравнена с диагоналната черта, минаваща през решетката. Заедно с Т-образните дневни светлини, наречени „Чука на Тор“, желязното лого създава един изцяло нов, отличителен и уверен облик за бъдещото поколение автомобили Volvo.
По-големият преден капак на модела XC90 с новия си релеф, страничната линия и заострените рамене, свързани с подобните на татуировка нови задни светлини са още едни важни отличителни черти на дизайна, които ще присъстват в цялата гама.
Интериорът на XC90 е най-луксозният, проектиран за Volvo автомобил. Най-впечатляващата функция е контролната конзола със сензорен екран, подобна на таблет, която е сърцето на напълно нова, интегрирана в автомобила система за управление. Системата е на практика без бутони, една изчистена линия, която отваря широки пространства и дава възможността за модерна и луксозна архитектура вътре в купето. Интериорът на новото XC90 съчетава материали като фина кожа Nappa и дърво с ръчно изработени детайли, включително лост за предавките, направен от кристално стъкло Orrefors, прочутият шведски производител на кристално стъкло, както и шлифованите като диамант контролни бутони.
Шасито е изцяло ново, отпред и отзад. Моделът се отличава с предно окачване с двойни носачи и нов заден мост с интегрална връзка и напречна листова пружина, направена от олекотен материал. XC90 може също да бъде оборудван с въздушно окачване с електронно управление и с набор от пет режима.
Новият модел XC90 предлага гама от 2-литрови, 4-цилиндрови двигатели Drive-E, които осигуряват изключителна динамика и икономия на гориво. Върховият за гамата двигател Twin Engine на XC90, който съчетава бензинов двигател със supercharged и турбокомпресор заедно с електромотор, предоставя ненадминато съчетание на мощност и екологичност: около 400 конски сили и емисии въглероден двуокис от 64 г/км (предваритени данни). Нормалното шофиране се извършва в хибриден режим по подразбиране. Но само с натискане на един бутон, водачът може да премине към безшумно и екологично градско шофиране само на електрическа енергия, където обхватът ще е около 40 километра, и после, когато е необходимо, веднага да се върне на комбинираната мощност на бензиновия двигател с електромотор. Комбинираният максимален въртящ момент е над 600 Нм, благодарение на който XC90 ускорява от 0 до 100 за около 6,4 секунди.
Гамата автомобили Volvo XC90 включва и двойния турбо дизелов двигател D5 с мощност от 225 к.с., въртящ момент от 470 Нм и най-ниския в класа си разход на гориво от около 6 л/100 км, както и турбо дизеловия двигател D4 с мощност от 190 к.с., въртящ момент от 400 Нм и разход на гориво от около 5 л /100 км. Гамата предлага и два варианта на бензинови двигатели. Първият е T6 със supercharged и турбокомпресор с мощност от 320 к.с. и максимален въртящ момент 400 Нм. Вторият е T5 с мощност 254 к.с. и максимален въртящ момент 350 Нм. Всичките версии на двигателите се предлагат с 8-степенна автоматична скоростна кутия като стандартно оборудване.
