Исак Хаджар изобщо не страда от липса на самочувствие. На въпрос дали може да повтори стореното от Макс Верстапен отговорът бе кратко и категорично: „Да“. В Ред Бул определено не гледат на него така, но 20-годишният французин е готов да им демонстрира на какво е способен.
„Уверен съм в собствените си сили. Не искам да съм F1 пилот само, за да присъствам във Формула 1. Искам да се справя добре“, заяви Хаджар
Интересът на Хаджар към автомобилните състезания се ражда от анимационното филмче „Колите“.
„Родителите ми и техните родители – моите баби и дядовци – са основно лекари и физици и нямат нищо общо с автомобилния спорт. Татко само постоянно гледаше Формула 1. Това е. Аз загледах F1 покрай него, когато бях на 6 и поисках картинг. Нашите ми купиха като станах на 7“, разказва Хаджар.
Младежът отбелязва, че дължи всичко на родителите си.
„Те са ми помогнали най-много в кариерата ми дотук. Дадоха ми всичко възможно, за да успея. От самото начало намираха спонсори и хора, които да помагат за проекта. На практика им дължа всичко“, признава Исак.
„Амбицията ми е да стана шампион във Формула 1. Героите ми в спорта са Аертон Сена и Люис Хамилтън. Когато не се състезавам, ми харесва да играя джудо, да прекарвам време с приятели. И ми доставяше удоволствие на уча английски. Всъщност по това ми бяха най-добрите оценки!“, казва още Хаджар
Звучи почти спокойно, но Хаджар е известен с доста избухвания, включително и по радиото. След като на Ред Бул се наложи да се бори с Юки Цунода и нервните му изблици в продължение на години, французинът бе предупреден още преди дебютния си сезон да внимава.
„Да, понякога съм ядосан по радиото. Според някои хора е слабост. За мен не е особено важно. Наясно съм какво върша и защо го върша. Но разбирам какво ми казват. Просто ще премахна тези реакции и толкова. Ще си крещя сам на себе си в моята кола, където никой не може да ме чуе“, заяви Хаджар.
Исак Александър Хаджар е роден на 28 септември 2004 г. в Париж, Франция. Има френски и алжирски корени. Той е сред пилотите, минали през академията на френската автомобилна федерация (FFSA – Fédération Française du Sport Automobile). Организацията има сериозна история в откриването и подкрепата на млади таланти. Засега най-големите пробиви са направени в световния рали шампионат с пилоти като Себастиен Льоб и Себастиен Ожие. Програмата обаче има и пистов сегмент. Сред известните ѝ кадри в този сегмент са Пиер Гасли, Франк Монтани, Себастиен Бурде, Антоан Юбер, Жул Бианки, Стефан Саразен, Тео Пурчер и т.н.
Първоначално се състезава в различни категории на национални шампионати. През сезон 2017 участва в първото издание на френския FFSA Джуниър картинг шампионат. За следващата година вече кара в европейски и световно първенства по картинг.
Дебютът на Исак Хаджар в шампионат с едноместни състезателни автомобили е през 2019 г. във френското първенство Формула 4. Той завършва седми в дебютния си сезон и печели една победа. През втория си сезон в същия шампионат взима три победи, бележи още осем подиума и два полпозишъна, а в края на годината е трети в класирането при пилотите. За 2020 г. продължава да кара във френската F4. Следващата година вече е в европейската Формула Регионал и азиатската Формула 3. През сезон 2022 е част от европейската Формула 3 с тима на Хайтек, с който прави стъпката и до Формула 2 през 2023-та. За сезон 2024 Исак Хаджар ще продължи да кара в F2, но вече с отбора на Кампос.
Исак Хаджар е член на академията на Ред Бул за млади пилоти от 2022 г.
Има няколко тренировки с отбора от Милтън Кийнс, както и с Алфа Таури. Любопитно е, че притежава кафяв колан по джудо. Занимава се с този спорт от четиригодишен, но любовта към колите надделява.
