Рон Денис обясни след финала на Гран при на Монако, че проблемът на Култард е бил в клапана, който прехвърля масло от специалния малък резервоар, към смазочната система. Те служат за добавяне на масло, в случай че има загуба в системата причинена от вибрации или малък теч. Клапанът започнал да пренася повече течност отколкото трябва, но чрез команда от бокса тази част от системата била изолирана и всичко продължило да работи нормално. Така по-голямото количество масло от допустимото е изгаряло или направо е излизало през ауспусите, на което се дължеше и пушека излизащ от тях.
