Ред Бул решили в течение на Гран при на Унгария да направят по три спирания в бокса с пилотите си Себастиан Фетел и Марк Уебър и се надявали гумите на съперниците им да се износят повече в края на надпреварата.
– Себ се оказа зад Дженсън Бътън и загуби доста време зад него в първата и втора серия от състезанието. Дженсън спря рано и успяхме да изведем Себастиан пред него. След това обаче Фетел се озова в трафик зад [Ромейн] Грожан и решихме да отиде на три бокса. Марк потегли добре с твърдите гуми, но в началото не бе ясно дали ще е с два или три стопа. Напредна чудесно в колоната, но според нас вторият вариант бе по-добър за него – обясни шефът на тима Кристиан Хорнер.
Той похвали работата на екипа в бокса и допълни, че около 45-ия тур в болида на Уебър се е появил проблем с диференциала.
Според Фетел скоростта на Ред Бул като цяло е била по-добра, отколкото показва резултатът на тима от Унгария – четвърто място за него и осмо за съотборника му.
– Бях зад Дженсън, който бе по-бавен и загубих време, но не може просто така да влезеш в бокса и да излезеш на чиста писта. Има трафик, така че не си в състояние да сториш кой знае какво. Накрая гумите бяха със сравнително добро поведение. Мислехме, че тези на съперниците пред нас може да се износят повече, но не се случи. Състезателното ни темпо бе наистина чудесно, а от нас зависи да постигаме по-добър резултат в квалификациите и на стартовете – добави той.
Уебър също сподели, че в тима са очаквали гумите на противниковите екипи да се износят.
– Многократно тази година виждахме колко се влошаваше положението в края на надпреварите. Този път не се получи така и загубихме места, но пък опитахме да направим нещо различно. Бях по-бърз в заключителните етапи, но на тази писта е трудно да се изпреварва и не се справих – каза още австралиецът.
