Начало Избрани Ред Бул връща бялото оцветяване за Сузука?

Ред Бул връща бялото оцветяване за Сузука?

Ред Бул в бяло
снимка, Ред Бул Контент Пуул

Ред Бул ще използва специално оцветяване в предстоящата Гран при на Япония. Вчера тимът от Милтън Кийнс публикува няколко поста в страниците си в социалните мрежи, в кой се намеква, че автомобилът отново ще да бъде оцветен в бяло в чест на сбогуването с Хонда в края на тази година.

Ред Бул и Хонда започнаха съвместната работа през 2019 г. Предишния сезон японците доставяха двигатели на тогавашния екип на Торо Росо. Партньорството между двете страни беше изключително успешно, след като Макс Верстапен спечели последните четири шампионата при пилотите. В същото време Ред Бул стана шампион при конструкторите през 2022 и 2023 г.

Хонда официално напусна F1 след финала на сезон 2021. Марката обаче остана основен технически партньор на Ред Бул и ще произвежда задвижващи системи за двата екипа на австрийската компания до края на тази година. След това двете страни тръгват по различни пътища.

Следващата седмица ще се проведе Гран при на Япония. Уикендът на Сузука ще бъде специален за Ред Бул по няколко причини. Първо, тимът ще разполага в редиците си с Юки Цунода. Японецът замени Лиам Лоусън след ужасяващия старт на сезона за новозеландеца. Това също така ще бъде последният старт на Сузука, в който двата екипа на Ред Бул ще бъдат задвижвани от Хонда

Очаква се Ред Бул да представи специална цветова схема на RB21 за Япония. Тимът вече отдаде почит на Хонда в Гран при на Турция 2021, след като оцвети тогавашните си болиди в бяло. В японските моторни спортове този цвят има дълбоко значение за Хонда и наречен „шампионско бяло“. Този цвят е синоним на победа и наследството на марката в F1. Именно в бяло са били оцветени първите F1 болиди на Хонда в средата на 60-те години на миналия век.

Верстапен също реши да отдаде почит на приключващото партньорство между Ред Бул и Хонда. Преди няколко дни нидерландецът представи специална каска за уикенда на Сузука, която също е в изцяло бял цвят в чест на марката от Сакура.

Хонда ще се върне в F1 след влизането на новите технически правила през 2026 г. Японският производител избра да си партнира с Астън Мартин. В същото време Ред Бул ще използва собствен силов агрегат, разработен заедно с Форд.

Предполага се, че от Хонда се оказали влияние върху решението на Ред Бул да повиши Цунода точно преди Гран при на Япония. Но според Хелмут Марко, всичко това е просто едно съвпадение.

„Фактът, че следващото състезание е в Япония, е просто съвпадение. Разбира се, Хonda е доволна от решението, това е ясно“, каза Марко. Австриецът добави, че превишението на на Цунода не е било заради финансови причини. „Това не беше решаващо и не беше и мотивът за решението.“

Съвсем очаквано, от Хонда реагираха много добре на новината за повишението на Цунода.

„Радваме се, че Юки Цунода, който е завършил програмата за развитие на пилоти на Хонда, постигна голям напредък през петата си година като пилот във Формула 1 и ще се състезава за Ред Бул Рейсинг, един от най-силните отбори във Формула 1. Очакваме с нетърпение бъдещите му успехи“, каза президентът на HRC Коджи Ватанабе.