Дани Сордо записа най-добрия резултат за Ситроен в рали Франция, класирайки се втори в надпреварата зад новия шампион Себастиен Ожие (Фолксваген).
Испанецът бе на тази позиция още в края на предпоследния ден от състезанието, когато първите четирима се събраха в само 5 секунди. След отпадането на Себастиен Льоб той успя да задмине Яри-Мати Латвала, но Ожие бе неудържим и Сордо остана втори.
– Преди всичко съм разочарован заради Себ. Щеше да се получи подобаващ край на ралито за него, ако бе останал в битката до финала. Що се отнася до мен, то аз съм сравнително доволен от протичането на състезанието, въпреки че не съм напълно удовлетворен да съм втори. Карах добре, не допуснах никакви грешки, но понякога ми липсваше малко увереност – в зависимост от условията на пътя – обясни Дани.
Мико Хирвонен води битка със съперника си от М-Спорт Мадс Остберг. Финландецът финишира шести в надпреварата.
– За пореден път не се чувствах комфортно в трудни условия. Единственото положително нещо е, че стигнахме до финала без да потрошим колата. Имам обаче да свърша доста работа, за да се опитам да разбера защо бях толкова назад като темпо от момчетата в челото – заяви Хирвонен.
Шефът на Ситроен Рейсинг пък призна, че два кръга преди края на шампионата шансовете на екипа за титлата при конструкторите са минимални. Фолксваген са начело в класирането с 339 точки, а френският отбор е с актив от 259.
– Не съжаляваме обаче за нищо. Разликите бяха толкова малки, че трябваше да опитаме да спечелим. Себ и Даниел дадоха най-доброто от себе си, просто и при двамата не се получи. Това обаче не бива да хвърля сянка върху невероятната кариера на Льоб. Благодаря на десетките хиляди фенове, които дойдоха да почетат шампионите ни. Дълго ще помним ентусиазма и вълнението в тима ни покрай това рали Франция – допълни Матон.
