Екипът на М-Спорт иска да убеди Тиери Нювил да се завърне в отбора през 2016 г. Белгиецът изкара един сезон в британския тим преди в края на 2013 г. да премине в Хюндай.
М-Спорт ще стартира за първи път в края на тази седмица с новата Форд Фиеста RS WRC версия 2015. Шефът на отбора Малкълм Уилсън смята, че с новата модификация екипът ще успее да окаже сериозна съпротива на доминиращото в последните години Фолксваген Поло R WRC. Според Уилсън Нювил притежава темпото, за да прекъсне 3-годишната серия на екипа без успех.
„Знам на какво е способна актуалната ни кола и затова съм любопитен, как ще се представи новия ни автомобил“, заяви Уилсън преди рали Португалия. „Искам да подчертая, че с това не казвам нищо негативно за Елфин и От (Еванс и Танак, сегашните пилоти на М-Спорт – б.а.). Те стават все по-бързи и бързо трупат опит.
Знаем, че от Португалия нататък ще разполагаме с кола, която може да носи победи. За мен следващата крачка е да разполагаме с пилот, който има опит в печеленето на победи. Не е тайна, че търся партньор за отбора, който да осигури парите, с които да платим на един определен пилот и този пилот е Тиери.“
Нювил спечели през миналата година своето първо рали в Германия с Хюндай. Неговата най-успешна година във WRC обаче бе именно 2013 г. с М-Спорт, когато той стана вицешампион, печелейки шест подиума в последните осем надпревари.
„Ако той бе останал при нас, вероятно щеше да е основният конкурент на Ожие“, продължава Уилсън. „Сигурен съм, че може да е такъв и следващата година.“
От Хюндай обаче нямат никакво намерение да изпускат Нювил и неговия колега Дани Сордо.
„Тиери през следващата година остава при нас!“, обяви тим шефът на екипа Мишел Нандан. „Дани също. Тиери постави основите на едно сериозно сътрудничество и през следващата година ще бере плодовете от него.“
Самият Нювил не иска да говори за бъдещето си, въпреки че според слуховете в края на сезона може да напусне Хюндай.
„Не искам да говоря за това, аз просто върша работата си“, обяснява скромно белгиецът. „Знам къде мога да отида, какво мога да правя и какво не трябва да правя. Имам различни възможности. Искам да продължа да се развивам.
Мисля да остана в Хюндай. Имам добри отношения с всички в отбора. Преди това съм бил и в други екипи и познавам доста хора. В момента съм напълно концентриран върху работата си. Направихме добър старт на сезона, но в Аржентина беше тежко. Опитваме се да се справяме по-добре.“
