Клер Уилямс разказа как Уилямс е „откраднал“ спонсор от Ферари през 2014 г. Става въпрос за Мартини. Италианският производител на напитки е бил близо до подписване на договор със Скудерията. В крайна сметка обаче от Уилямс са изпреварили колегите си от Маранело, тъй като са предложили по-добри условия.
В началото на 2014 г. Мартини се завърна в F1 заедно с Уилямс. Компанията за производство на напитки беше титулярен спонсор на тима от Гроув в продължение на пет сезона. Като част от споразумението болидите на Уилямс бяха в цветовете на Мартини, включвайки прочутите бели, сини и червени ивици
Уилямс обаче не беше единственият отбор, с който Мартини можеше да се обвърже. Италианската компания водеше напреднали разговори с Ферари. Преди това Мартини беше спонсор на Ферари в периода 2006-2008 г.
Наскоро Клер Уилямс си спомни за тази история и разказа как в Мартини са били много близо сключване на сделка с Ферари. В крайна сметка нейният отбор [тогава] е успял да „отмъкне“ производителят на напитки, тъй като е отправил по-добра оферта.
„Наистина се гордея, че получихме този договор, защото Мартини беше на път да подпише договор с Ферари“, обясни Уилямс в подкаста „What It Takes“ с Оли Фоусет.
Уилямс разкри, че офертата на отбора от Гроув е включвала автомобилът да бъде в цветовете на Мартини. В същото време от Ферари не са могли да направят такава промяна и да се откажат от червения цвят.
„Разцветката на Ферари е една Ферари и не можеш да си играеш с нея“, обясни Клер. „Но ние им предложихме пълно оцветяване на нашия автомобил. Казахме им: „Хей, защо не върнете невероятно емблематичните ивици на Мартини и да ги сложите на нашия автомобил? Вижте, тук сме подготвили как би могло да изглежда това – не е ли страхотно?“
Сделката на Уилямс с Мартини беше обявена няколко дни преди началото на сезон 2014. В резултат на това Уилямс промени оцветяването си в чест на завръщането на италианския производител на напитки в F1.
Уникалната разцветка беше одобрена от фенове и коментатори. Всички те се съгласиха, че автомобилът на Уилямс е имал уникално присъствие на стартовата решетка.
Действията на Уилямс не биват приети добре от Ферари. Според Клер, реакцията на италианския отбор е била свързана с огромно разочарование и арогантност
„Ферари бяха ядосани, защото си мислеха, че сме им откраднали спонсора. Те дори написаха писмо до Мартини, в което се казваше: „През следващия сезон ще ви видим в огледалата за обратно виждане, тъй като сега спонсорирате Уилямс.“
За съжаление, Ферари прави огромна крачка назад след влизането на техническите правила през 2014 г. Скудерията изостава сериозно и финишира на четвърто място на конструкторите. В същото време британският отбор финишира трети, записвайки редица подиуми и полпозишън в Австрия.
„Нека да напомня, че Уилямс завърши трети при конструкторите онази година, зад Мерцедес и Ред Бул и пред Ферари. И да, тогава ми дойде на ума да им кажа: Ние не само ви отмъкнахме спонсора под носа, но и ви победихме“, добави бившият ръководител на тима от Гроув.
Партньорството между Уилямс и Мартини продължава до края на сезон 2018. В следващите кампании тимът от Гроув започва да изостава и бива изпреварен от Ферари още през 2015 г. След Мартини титулярен спонсор на британския тим беше ROKiT. Двете страни обаче се разделиха след само една година и започнаха съдебни битки, които продължиха с години.
По-рано този месец Уилямс обяви новия титулярен спонсор- Atlassian. Според Джеймс Ваулс, сделката със софтуерната компания е най-голямата в историята на екипа. Логото на Atlassian има видно място върху болида FW47, който беше представен преди няколко дни на Силвърстоун.
Launch day on home soil
pic.twitter.com/jTRLLLAE2q
— Atlassian Williams Racing (@WilliamsRacing) February 15, 2025
