ГП на Русия след:
Последно състезание: Сингапур

Вариантите за стратегии в Гран при на Италия според Пирели+наличните за състезанието гуми

02.09.2018 | Калоян Петров; снимка: Пирели | коментара

Едно спиране в бокса е оптималната стратегия за Гран при на Италия, смятат специалистите на доставчика на гуми във Формула 1 Пирели. Според тях първата възможност е серия от 20 до 30 обиколки със суперсофт и след това смяна със софт до финала. Вторият по бързина вариант също е с един питстоп – старт със софт (за пилотите извън топ 10), стинт от 25 – 35 обиколки и смяна със суперсофт до карирания флаг. От Пирели посочват, че съществува и алтернативна стратегия, особено ако температурата на пистата е по-висока: старт с най-меката смес, серия от 15-20 тура и след това медиум до края.

Кими Райконен спечели първата позиция на Монца в оспорвана битка със съотборника си във Ферари Себастиан Фетел и Люис Хамилтън (Мерцедес). Всички пилоти в топ 10 ще стартират с гумите суперсофт, чието поведение на Монца според данните на Пирели не е много по-различно от това на софт.

„Съботата протече значително по-нормално в сравнение с първия ден на Монца, въпреки че на отборите все още им липсват някои данни за поведението на автомобилите на сухо”, заяви шефът на спортния департамент на Пирели Марио Изола. „Очакваме едно спиране в бокса, ако не вали. Това може да се промени при други условия на пистата. Разликите са малки, така че би трябвало да наблюдаваме сериозна битка в надпреварата на трасето, прочуто заради развиваните на него високи скорости.”

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  09.09.2018 Хаас официално подаде протест срещу дисквалификаци... •  03.09.2018 Перес и Окон изведоха новия Форс Индия до 7-ото мя... •  03.09.2018 Рикиардо отпаднал заради проблем със съединителя... •  03.09.2018 Аривабене: Фетел имаше сериозни повреди по колата... •  02.09.2018 Хаас-ът на Грожан не отговаря на техническите прав... •  02.09.2018 Райконен: Гумите се износиха и от там нататък битк... •  02.09.2018 Наказанието не е справедливо, настоя Верстапен... •  02.09.2018 Хамилтън не ми остави достатъчно място, заяви Фете... •  02.09.2018 Хамилтън: Негативизмът ме мотивира... •  02.09.2018 Хамилтън с блестяща победа на Монца... •  02.09.2018 Гран при на Италия – коментари по време на състеза... •  01.09.2018 Алонсо: Не беше много умна постъпка; Магнусен: Фер... •  01.09.2018 Всяка стъпка напред е добре дошла, заяви Верстапен... •  01.09.2018 Ботас: Пожертвах баланс заради спирането... •  01.09.2018 Загубих половин десета в последния завой, обясни Х... •  01.09.2018 Уилямс записа първо класиране в Q3 за сезона... •  01.09.2018 Фетел: Беше чудо, че станах втори... •  01.09.2018 Кими с невероятен пол на Монца, Фетел втори... •  01.09.2018 Ферари отново с по-свалени крила... •  01.09.2018 Ферари няма срок за решение относно Райконен, заяв... •  31.08.2018 Проблем с DRS-а е причина за катастрофата на Ерикс... •  31.08.2018 Фетел: Балансът на автомобила все още не е перфект... •  31.08.2018 Хамилтън и Ботас се надяват на известен напредък в... •  31.08.2018 Това определено е най-лошата писта за нас, заяви В... •  31.08.2018 Ферари пред Мерцедес във втората сесия на Монца... •  31.08.2018 Предварителният F1 календар за 2019 г. включва 21 ... •  31.08.2018 Перес най-бърз в проведената на мокро първа тренир... •  31.08.2018 Виетнамското правителство ще подкрепи проекта за F... •  31.08.2018 Фетел не се притеснява относно легалността на авто... •  31.08.2018 Алонсо с ново шаси на Монца... •  30.08.2018 Квят се връща в Торо Росо?... •  30.08.2018 Кими: Мисля, че съм толкова добър, колкото и преди... •  30.08.2018 Строл: Не липсата на опит е нашият проблем... •  30.08.2018 Един питстоп за смяна на гуми на Монца... •  29.08.2018 Мерцедес ще реши дали да налага отборни заповеди с... •  21.08.2018 Спад в продажбата на билети за Гран при на Италия ...

Горещи Оферти