След като в първите два дни от тестовете в Барселона за волана на новия Ред Бул RB8 бе Себастиян Фетел, във вчерашния тази задача се падна на Марк Уебър. Австралиецът имаше същата задача както германският си колега, като направи симулация на цял уикенд. Заради тази натоварена задача новата кола отново не остана пощадена от проблеми.
Между 11:00 и 14:00 ч. Уебър почива принудително, заради проблеми със скоростната кутия.
„Марк направи едва няколко обиколки преди да се появи проблема със скоростите“, обясни шеф рейс инженерът Йън Морган. „И докато това вчера не ни спря за особено дълго, днес загубихме повече време.“
След излизането си в 14:02 ч. Уебър направи кратък шейкдаун, след което завъртя една почти пълна състезателна дистанция на пистата (58 вместо 66 обиколки).
„Днес бе малко хладно, но Марк успя да направи почти цяло състезание и нямахме проблеми със скоростите. Спряхме по-рано от предвиденото, защото видяхме нещо притеснително в данните, но се оказа, че не е проблем. Така че сутринта имахме по-малко време, но следобед успяхме да наваксаме. Двата дни симулации на състезания бяха много ползотворни, особено по отношение на гумите.“
Уебър също бе сравнително доволен от деня и не бързаше да се притеснява за проблемите с надеждността.
„На Херес се чувствах чудесно в колата“, обясни от своя страна австралиецът. „Днес имахме известни проблеми, като имаме още доста неща, които трябва да изгладим, но нали затова са тестовете. Доста години колата ни не бе сред най-надеждните, но въпреки това успявахме да се борим за мястото си в челото. Работим усилено и даваме най-доброто от себе си.
Като цяло щях да се радвам да направим още 20-30 обиколки. Но така се случи, момчетата работиха усилено и сега е време да се концентрираме върху утрешния ден. Като цяло днешният бе доста ползотворен.“
