Фредерик Васьор не усеща натиск от страна на медиите, защото не ги следи. Освен това няма профили в социални мрежи, сподели самият шеф на Ферари в интервю за the-race.com. Французинът пое управлението на Скудерията в началото на 2023 г. Той бе привлечен на мястото на Матия Биното след поредица грешки на отбора през сезон 2022. Тимът едва не бе изпреварен от Мерцедес. При Васьор положението не се подобри. Болидът SF-23 дори върви по-зле от миналогодишния, ако се съди по резултатите. Ферари е едва на четвърто място при екипите – не само зад Ред Бул, но и зад Мерцедес и Астън Мартин. А и подобрението при Макларън е такова, че в Маранело се притесняват и от тима от Уокинг. Васьор твърди, че той не усеща напрежение поне откъм страна на медиите.
„Нямам нищо против вас (представителите на медиите – б.р.), но нямам Инстаграм, нямам Туитър, не чета пресата. И не усещам натиск от страна на медиите. Никакъв. Сигурно съм от друга планета! Вероятно съм единственият шеф на отбор без Туитър и Инстаграм. Но за мен лично е един вид комфорт да работя въз основа на собствените си усещания, а не въз основа на нечии коментари“, заяви Васьор
Шефът на Ферари във Формула 1 коментира, че работата в тима продължава.
„Според мен ще е грешка да кажем, че спираме сега и се съсредоточаваме върху следващия проект. Най-добрият начин да се подготвим за 2024 г. е да свършим добра работа през 2023-та. Да напаснем всичко, да се опитаме да постигнем подобрение. Колата със сигурност няма да е същата, но няма и да е напълно различна, защото правилата са много ограничаващи. И сега смяната на компоненти означава, че болидът постоянно се превръща в еволюция на предходните варианти. Не е като в миналото, когато можеше да се тръгне в напълно различна посока. Но голяма част от развитието може да се използва за следващия автомобил. Това са възможни опции за нас“, обясни Васьор.
„Ако беше лесно да се реши къде трябва да се върши по-добра работа, вече щяхме да сме я свършили. Процесът е дълъг. Трябва да се следва, както и да се оказва подкрепа на състезателните инженери. Проблемът е, че всичко може да се провери наистина единствено в сложни условия. Стратегията например. Две трети от състезателните уикенди са доста очевидни (от гледна точка на стратегиите). Единствено в сложни условия се вижда нивото на отбора.“
„Най-важното е да сме наясно, че има какво да се подобрява. Ние вървим по правилния път. Ценя факта, че питуолът е спокоен, работи в добра атмосфера. Процесите са наред, информацията от фабриката идва навреме. Взимането на правилни решения не е лесна задача. Но поне основите са налице“, каза още Васьор
Относно пилотите на Ферари Васьор за пореден път заяви, че зад Макс Верстапен разликите между отборите са толкова малки, че една-две десети от секундата разлика във времената води до огромни промени в класирането. Французинът допълни, че в ситуация като тази на Карлос Сайнц и Шарл Льоклер се случва състезателите да натиснат повече от необходимото.
„Това води до повече грешки, тъй като не си в толкова комфортна зона, в каквато е Макс. Той е стъпка напред и върши страхотна работа, но не му се налага да извлича и последната частица от колата си“, добави Васьор.
🗣️ “It’s legendary, it’s full of history. Eau Rouge still gives you 𝐠𝐨𝐨𝐬𝐞𝐛𝐮𝐦𝐩𝐬.”
It’s safe to say @CarlosSainz55 is excited for the #BelgianGP at Spa 🇧🇪🤩 – check out his track guide ahead of a big Sprint weekend ⬇️
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) July 26, 2023
