Макс Верстапен имаше труден първи ден на Сузука. Пилотът на Ред Бул остана едва осми след края на втората тренировъчна сесия и изоставаше сериозно от челото. Верстапен не беше никак доволен от прекъсванията в сесията, които му попречиха да изпълни предварително зададената програма. Същевременно Юки Цунода остана 18-ти, след като не записа напълно чиста обиколка в края на сесията.
Верстапен пристигна в Япония с очакване за по-добро представяне. Нидерландецът имаше труден уикенд в Китай и се размина с качване на подиума. Този уикенд той се надяваше да направи крачка напред на Сузука, където традиционно се представя много силно.
Четирикратният световен шампион даде четвърто време в първата свободна тренировка за Гран при на Япония. Той се оплака от баланса на своя болид и се бореше със сериозно недозавиване. Във втората Верстапен финишира едва осми и отново изпитваше сериозни затруднения с обновения RB21. Честите прекъсвания на сесията не му позволиха да изпълни зададената програма и да събере повече данни за новите части в автомобила
„Денят не беше лесен заради червените флагове“, обясни Верстапен. „Не успяхме да изпълним програмата си заради накъсванията във втората тренировка. Това обаче важи и за всички останали. Разбира се, опитахме много различни неща с автомобила.“
Нидерландецът призна, че „има още доста работа“, преди да може да се бори за челни позиции в квалификацията и състезанието на Сузука.
„Беше трудно да направим добра обиколка. На това трасе се нуждаем от много увереност и отдаденост. Тя обаче все още не е налице, така че имаме още работа за вършене“, добави пилотът на Ред Бул Рейсинг.
Новият съотборник на Верстапен Юки Цунода направи силно впечатление в първата тренировка. Японецът финишира шести и беше на малко повече от десета спрямо нидерландеца. За нещастие, той не успя да запише достатъчно конкурентно време във втората свободна тренировка заради много прекъсвания и се нареди едва 18-ти.
„Първата тренировка беше по-добра от очакваното. Добър старт за мен“, коментира Цунода. „Не записах много добро време за обиколка във втората тренировка. Мисля, че има още много работа за вършене. Може би леко се затруднявах или имаше нещо, което трябва да разгледаме повече в данните от FP2. Досега като цяло върви добре. Просто трябва да натрупам още малко увереност.“
Сравнявайки усещането от пистата с това от симулатора, Цунода каза следното: „Честно казано, усещането е малко по-различно от това в симулатора. Може би малко повече, отколкото очаквах по отношение на усещането за автомобила.“
„Знаех, че в реалния автомобил винаги е малко по-различно. В него просто беше малко по-пресилено и се усещаше малко по-сложно от очакваното“, добави пилотът на Ред Бул.
A disruptive FP2 in Suzuka
Several red flags cost us valuable practice time, but we’re looking forward getting back on track tomorrow
#F1 || #JapaneseGP
pic.twitter.com/KTAifV1dob
— Oracle Red Bull Racing | オラクル・レッドブルレーシング (@redbullracing) April 4, 2025
