Тото Волф също коментира спекулациите за раздяла с INEOS. Австриецът категорично отрече твърденията на британско издание, че отборът е бил близо до раздяла с химическия гигант. Волф също така добави, че няма разрив в отношенията с Джим Ратклиф.
В началото на седмицата се появи интересна информация на Телеграф Спорт. Тя твърдеше, че Мерцедес е бил близо до раздяла с Ineos, както и че преговорите за нов договор са били пред провал.
INEOS е един от собствениците на отбора на Мерцедес в F1. Британският концерн има притежава 1/3 от базирания в Бракли екип. Останалите два дяла са собственост на Мерцедес-Бенц и Тото Волф. Новата структура на отбора съществува от края на 2020 г.
Според Телеграф, между Мерцедес и INEOS е възникнало напрежение относно условията на договора за спонсорство. Предишното споразумение изтече в края на миналата година и е било на път да не бъде удължено.
От Мерцедес-Бенц са били готови да изкупят дела на Джим Ратклиф. В крайна сметка британският бизнесмен е променил мнението си и е удължил договора си. Така отборът от Бракли гарантира своята стабилност на фона на новите технически правила, които влизат в сила догодина.
Слуховете за евентуални разногласия между Мерцедес и INEOS се появиха след представянето на F1 отборите в Лондон. Тогава се видя, че логото на британския конгломерат е преместено върху по-незабележима част на болида- вътрешната страна на една от плочите на предното крило. В миналото брандинга на INEOS се виждаше върху задното крило и горната част на автомобила.
В сряда говорител на Мерцедес отрече да има проблеми с INEOS. Според него, преместването на логото е заради маркетингови причини.
„В нито един момент не е обсъждана смяна на акционера. Спонсорството на INEOS постоянно и стабилно“, каза говорителят на тима пред избрани медии.
Междувременно Тото Волф също отрече спекулациите за разрив в отношенията с един от съсобствениците на тима от F1.
„[Това] никога не е било предмет на обсъждане“, каза Волф пред Скай Спортс. „Джим Ратклиф е един от нас и част от тримата приятели – Мерцедес, Джим и аз. Никога няма да се разделим. Той е страхотен спонсор. Имали сме съвместни проекти. Това, което ще прочетете в новините, няма да промени нищо“, добави шефът на Мерцедес.
Тази година Мерцедес ще разчита на Джордж Ръсел и Андреа Кими Антонели. Младият италианец замени Люис Хамилтън и ще трябва да докаже на какво е способен. Резервен пилот на екипа е Валтери Ботас. Финландецът ще бъде готови при нужда да замени някои от титулярите.
Not long now until you all get to see W16
24.02.25
pic.twitter.com/RTnr47t7lW
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) February 20, 2025
