BYD лансира на пазара премиум марка, наречена Yangwang, чийто първи модел е U9. Покрай премиерата си хиперавтомобилът постигна респектиращо време на Нюрбургринг, въртеше се на място като танк и дори танцуваше. В нов видеоклип той прескача дупки и други препятствия. Това е възможно благодарение на неговата система за окачване DiSus-X.
U9 е електрически спортен модел на китайския автомобилен производител BYD, който излиза на пазара с новата премиум марка Yangwang. Мощната машина впечатлява с иновативни технологии, като например системата за окачването DiSus-X, позволяваща на U9 да прескача дупки и препятствия.
Видеоклип показва как спортният автомобил самостоятелно (без водач) прескача дупка с дължина 2,5 м, демонстрирайки изключителни характеристики на ходовата част.
Технологията DiSus-X контролира окачването на колелата поотделно и позволява на автомобила да се изхвърля рязко нагоре в движение. Изглежда обаче, че тя се използва по този начин само с демонстрационна цел и подскачането не се предлага в серийната версия на U9.
Четири двигателя и над 1300 к.с.
U9 е базиран на новата платформа E4 на BYD и се задвижва от четири електромотора. Те работят независимо един от друг и осигуряват прецизно векторно разпределение на въртящия момент. С обща мощност от над 1300 к.с. и максимален въртящ момент от 1680 Нм, U9 ускорява от 0 до 100 км/ч за 2,36 секунди и достига максимална скорост над 309 км/ч. Наскоро съобщиха, че при тестове U9 е достигнал 391,5 км/ч, което го прави най-бързия китайски автомобил. На пистата Нюрбургринг – Северно трасе, U9 постигна респектиращо време от 7:17,900 минути.
Хиперавтомобил отвън и отвътре
Дизайнът на U9 е типичен за хиперавтомобил – с каросерия от въглеродни влакна и множество активни аеродинамични елементи. Предната част е доминирана от големи светлини, които навлизат в калниците, а задната част впечатлява с тесни светлинни ленти и мощен дифузор. Дължината на автомобила е 4,97 м, широчината – 2,03 м, височината – 1,30 м, а междуосието – 2,90 м.
Интериорът на U9 включва две седалки с възможност за 14 вида регулиране и аудиосистема Dynaudio. Мощни компютърни чипове трябва да гарантират, че в дигитално отношение автомобилът е също така бърз, както и на пътя. Интелигентен състезателен асистент помага на пилота да намери идеалната линия на повече от 30 състезателни писти в Китай.
Yangwang U9 беше пуснат на пазара в Китай през лятото на 2024 г. Предлага се срещу базова цена от 1,68 млн. юана (приблизително 219 000 евро).
