Таг: Иван Тенчев

Какви такси плащаха пистите в последните15-20 години и как това се промени във времето като нарастване?

Има ли някаква възможност в близко бъдеще ако България изяви желание пред ФИА, да се проведе кръг от световния шампионат на Формула Е в България ?

В епизодът ще видите отговор на въпроса на Иван Георгиев - какво представляват токените и как ще се развиват двигателите през сезона!

До каква степен технологиите от Формула 1 се прилагат в останалите, по-малки формули. В каква посока ще се развива Формула 1 в бъдеще – развиване на хибридните технологии или изцяло електрическо задвижване?

В поредният 232 епизод на рубриката, инж. Иван Тенчев отговаря на въпрос на Динко Танев за поведението на гумите на изсъхваща писта.

Решиха ли Уилямс проблемите си в бавните завои от предишните 2 години

Доколко е вероятно Нюи да "консултира" Торо Росо и бихте ли сравнили като аеродинамика Ред Бул и Торо Росо?

Какво е вашето мнение за това участието във Формула Е и възможностите, които предоставя за развитие и внедряване на новите технологии в серийните автомобили, както и в болидите на Формула 1?

Какво можем да очакваме от отбора на Ферари? Ще бъдат ли наистина много близо до Мерцедес? Какво можем да очакваме от отбора на Макларън? Ще успеят ли да се борят за места в топ 5 и евентуални подиуми?

Какво представляват защитните огради по градските трасета на Формула 1 или на други автомобилни шампионати?

Сега турбомоторите са със 1,6 литра обем и от Мерцедес казаха, че техният болид е с мощност над 900 к.с. Ако върнат старите двигатели с голям обем и ги турбинират, тези болиди ще станат с над 1500 к.с., което ще е добре за зрителите, а скоростите ще са над 380км/ч.

Попитай Иван Тенчев, епизод 220 Въпрос на Митко Георгиев: Защо ФИА не разрешава двигатели над 1600 кубика? Старите атмосферни мотори бяха с почти 2 пъти по-голям...