Таг: коментари

Защо Марк бързаше толкова да си тръгне от ГП на Индия, след повредата в болида си? Защо толкова много повреди има в болида на Марк Уебър, за разлика от колата на Фетел? Няма ли да стане нестабилна предната ос, след нововъведенията през сезон 2014? Защо Ферари промениха философията на болидите си и повдигнаха носа им в последните години?

Имат ли бъдеще покритите кокпити, с оглед повишаването на сигурността? От какъв точно материал, се изработва ролхуупа, структура за защита на главата на пилотите? В краш тестовете на ФИА, влизат ли сценарии със катапултиране на колата във въздуха?

Колко голяма ще е турбината и ще прилича ли звука на този, който издават автомобилите с турбокомпресор по улиците?

Какво може да бъде сменяно в скоростните кутии и двигателите при положение, че техния брой лимитиран за брой състезания, без това да доведе до санкции? Могат ли да се сменят бутала, сегменти, колянови и разпределителни валове, лагери, … в двигателите? Ще бъде ли лимитиран броя на турбокомпресорите през сезон 2014, т.е. турбото част от двигателя ли е според ФИА?

На какво се дължи по-добрата скорост на Нико Хюлкенберг в Корея на правите, благодарение на която успя да задържи зад себе си пилоти, използващи пълния заряд на системата КЕРС и отворено задно крило?

Ще има ли подобрение в представянето на Ферари, след отварянето на новия аеродинамичен тунел или липсата на идеи в конструирането е големия им проблем?

Как се обяснява огромната разлика на Ред Бул и останалите отбори. Анализ на техническото развитие на Ред Бул през 2013.

Коментар за представянето на първите четири тима в първата половина на сезон 2013. Защо толкова често в последните години, голяма част от отборите се преориентират към автомобилите си за следващата година в много ранен етап и изоставят проектите за настоящата. Има ли шанс отбор като Уилямс, с двигател Рено, да се бори с отбор като Ред Бул, който има заводски статут спрямо останалите отбори с агрегати Рено?

Трябваше ли състезанието на Силвърстоун да бъде прекратено заради безопасността на пилотите? Губи ли темпо Лотус и изостават ли в сравнение с Ред Бул и Мерцедес? Макларън ли ще осигуряват електрониката на новите двигатели през 2014? С кой от пилотите комуникацията Иван Тенчев е най-лесна и приятна? Какви спирачни дискове използва Люис Хамилтън? Защо Фелипе Маса не е онзи Маса от 2008 г. Защо я няма онази самоувереност в автомобила и в себе си?

В центъра на вниманието отново са гумите. Дали в основите на проблемите на Силвърстоун не бе предизвикана от характера на пистата, много бързите завои и липсата на прави, в които гумите да се охлаждат. Анализ на случилото се по време на Гран при на Великобритания.

Защо Алонсо се чувства несигурен и застрашен, когато негов съотборник е пилот, доближаващ се до неговата класа?

До колко бара ще е максималното налягане, с което ще работи турбото на новите 1,6 литрови двигатели през следващият сезон? До колко коня ще достигне мощността на двигателите с тези турбини?