Таг: коментари

В центъра на вниманието отново са гумите Пирели и теста с Мерцедес в Барселона. На какво се дължи по-силното представяне на Нико Розберг, в сравнение със съотборника му Люис Хамилтън. Защо автомобилът на Ред Бул видимо вече не е фаворит?

Съществува ли организацията на отборите ФОТА и какви са функциите и?

На какъв принцип се правят техническите прегледи на автомобилите от страна на ФИА?

В специално предаване от Монако, отново темата е гумите във Формула 1. Колко струват гумите във Formula 1 и плащат ли отборите за тях? Как се взимат решенията за промяната на гумите?

Какви са структурите в отборите и каква е функцията на различните ръководни позиции? Колко хора има във фабриката, какви отдели има, как са структурирани тези отдели. Колко хора има на пистата по време на състезанията?

Темата на коментара е работата на гумите Пирели през 2013 г. Не станаха ли прекалено важни гумите, за изхода на състезанията?

Загуби ли Ред Бул загубиха своето предимство? Какво мисли Иван Тенчев за представянето на отбора? Коментар за развитието на Макларън и представянето им в Испания. Можем ли да очакваме рязка промяна в съотношението на силите? Какво е мнението по тезата, че който победи в състезанието за голямата на Испания, ще продължи да доминира през следващите няколко състезания.

Имаше ли шанс Фернандо Алонсо да се бори за победа, ако нямаше проблеми с DRS-a?

Какво е значението на двигателя при старта на една надпревара. Имат ли предимство Ферари при стартирането?

Използва ли Алосно правомерно DRS в Китай? Защо не смениха повреденото крило на Кими в състезанието в Китай, след като (постфактум) отчитат 0.25 сек забавяне на обиколка? И защо не бе наказан Перес?

Как да си обясним представянето на Макларън в първите две състезания? Още информация за картите за управление. Какво е бъдещето на Уилямс?

Гледната точка на Иван Тенчев за състезанието в Малайзия, за отборните заповеди, за скадала в Ред Бул и Мерцедес.