Защо Ферари и Себастиян Фетел успяха да спечелят Гран при на Малайзия и да победят отбора на Мерцедес? Това е въпросът, който всички си задават в момента. Подобно е положението и в екипа на Уилямс, след като преди две седмици Фелипе Маса се бореше с германеца за третото място, а в Малайзия бе на повече от минута зад него на финала. Първото обяснение, което изскача в повечето коментари е, че причината е в гумите.
„Това означава, че в това състезание те имаха една много по-добра кола и много по-добро темпо. Затова и използваха гумите много по-добре“, разсъждава Маса. „При всички положения гумите са основната причина, защото иначе защо не бяха в квалификацията на полпозишън? Те използваха по-добре от останалите гумите, а тук те са много важни.“
На горещата писта, придружена от висока влажност, Ферари действително имаха сериозно предимство по отношение на гумите, защото те единствени от отборите в челото успяха да преминат състезанието само с две спирания в бокса, докато конкурентите спираха по три пъти. Кими Райконен въпреки спуканата си гума след инцидент в първата обиколка успя да стигне до четвъртото място, макар и с помощта на колата за сигурност.
„Но може би гумите не са единственото, може би те просто са по-добри спрямо първото състезание“, продължава Маса. Още в Австралия се видя, че колите на Скудерията са по-бързи от тези на Уилямс и двамата се наредиха зад Маса в квалификацията само защото не успяха да направят чиста обиколка.
„В състезанието в Мелбърн Себастиян бе малко по-бърз и успяваше да поддържа темпото си. Единствената възможност да финиширам пред него бе, да остана пред него на пистата, защото изпреварването не бе лесно.“
Според Маса обаче в крайна сметка не всичко идва само от гумите. Бразилецът смята, че от Ферари са подобрили значително и задвижващата си система, което доказва и прогреса на Заубер, които също ползват продуктите на италианците.
„Ферари може би са напреднали най-много от всички производители. Със сигурност са свършили чудесна работа и ние трябва да работим здраво, защото виждаме, как са се подобрили другите.“
За Уилямс обаче може да се окаже трудно да подобрят класирането си спрямо 2014 г. и да завършат на втора позиция.
„Трябва все пак да останем здраво стъпили на земята. Борим се с голям отбор, който през миналата година имаха проблем със задвижващата си система. Сега са подобрили значително този компонент и вероятно са с двойно по-голям бюджет от нашия.
Никога не бих казал, че се намираме пред Ферари. Трябва да ни е ясно, че другите работят също толкова усилено, колкото и ние. Те са голямо предприятие, голям отбор.“
Резултатите от Малайзия са ясно потвърждение за това.
