Йост Капито вижда у Джордж Ръсел много качества, които е съзрял преди повече от 20 години у Кими Райконен. Мениджърът сега е CEO на Уилямс, но преди време изиграва сериозна роля за привличането на финландеца във Формула 1. Той работи в Заубер от 1996 до 2001 г., а опитът му отпреди това в Порше помага да види таланта.
„Повярвах в Кими в момента, в който го видях. Дотогава бях говорил само с мениджърите му, с тях се познавахме. Споменаха ми, че има един отличен млад финландски пилот, който е способен да печели. Казаха ми как се казва и започнах да търся информация за него. Разбрах, че в картинга печели надпревари на дъжд със сликове, защото не му стигали средствата за мокри гуми.“
„Започнах да го следя и особено ме впечатли представянето му във Формула Рено на Спа. В първата тренировка тогава двигателят му се повреди, но после даде най-добро време в квалификацията. А когато дойде в базата на Заубер в Хинвил, го погледнах в очите и разбрах, че такъв пилот не бива да се изпуска.“
Капито разказа в Beyond the Grid, че в Порше Карера Къп е работил и с редица други пилоти. Освен това едномарковият шампионат организира VIP автомобили, с които известни състезатели разхождат важни гости.
„За волана са сядали Михаел Шумахер, Еди Ървайн, Мика Хакинен и много други. Всяка година работех с по 30-40 състезатели, които идваха за по един уикенд и трябваше да постигнат максимално добър резултат. В подобна ситуация бързо разбираш кой се откроява на фона на останалите. При Кими веднага е ясно, че е различен от всички други. Той изигра важна роля за четвъртото място на Заубер в шампионата при конструкторите през 2001 г.“
„В Джордж виждам много от онова, което съзрях преди толкова време у Кими. Ръсел кара великолепно, има удивителен талант, но не разчита само на това. Постоянно се труди, очаква много от отбора. Споменавал съм, че е сложно да се работи с него, но това не е критика, а комплимент – никога не е доволен от постигнатото, винаги иска повече. Така и трябва да е“, обясни Капито
„Освен това Джордж умее да сплоти екипа така, че да го поддържа и да му даде каквото желае. Това е важно качество за един топ пилот. Трудно е да си му съотборник, точно както е сложно да си съекипник на Люис [Хамилтън]. Но съм впечатлен как Николас Латифи се справя със задачата.“
Капито каза още, че в Уилямс разчитат на сериозен напредък при новия регламент, който влиза в сила догодина. Той допълни, че е твърде рано да се говори за победи, тъй като „това е задача от съвършено друг мащаб“.
„Смяната на собствеността се случи през втората половина на миналата година – достатъчно късно, за да не могат инвестициите да проработят“, поясни главният изпълнителен директор на отбора от Гроув.
View this post on Instagram
