Кевин Магнусен може да се окаже изненадата на пазара за пилоти този сезон – слуховете за нарастващия шанс 21-годишният датчанин да получи място не къде да е, а направо в Макларън, се засилват от няколко дни насам.
В Абу Даби шефът на Макларън Мартин Уитмарш каза, че отборът от Уокинг ще обяви скоро пилотите си за 2014 г. Той добави, че тимът разполага с двама честни състезатели, които искат да се победят един друг, но се борят чисто помежду си, а Макларън търси точно това.
Дженсън Бътън обяви в Сингапур, че договорът му за догодина е сключен (Уитмарш го потвърди през уикенда там). Серхио Перес пък бе уверен, че ще запази мястото си и сподели, че се радва, че няма допълнително напрежение върху него от тази гледна точка.
Последното изявление на шефа на тима също бе прието като знак за това, че Макларън вероятно ще останат със същите пилоти през 2014-та. Малко след него обаче се появи информацията за Магнусен. Според някои английски медии в момента се обсъжда дали Перес да не бъде заменен с шампиона от Формула Рено 3.5 за 2013 г.
Магнусен е част от програмата на Макларън за развитие на млади състезатели от 2009 г. и е сред резервните пилоти на отбора. Той участва в миналогодишните тестове за млади състезатели в Абу Даби (където записа добри времена) и в тазгодишните изпитания на Силвърстоун.
Според британския вестник Телеграф в Уокинг смятат, че пилотският състав не е това, което може да бъде по отношение на чиста скорост. Идването на Хонда през 2015 г. освобождава Макларън от финансовите взаимоотношения със спонсорите на Перес. Въпросът е кого смятат там за по-бърз – Серхио или Магнусен. Скай Спортс F1 застават зад същата теза – в тяхна публикация се казва, че Макларън мислят да пратят Кевин в Маруся, за да натрупа опит, но обсъждат и варианта за по-голяма крачка: директно включване в отбора като съотборник на Бътън. Според Аутоспорт пък договорът на Перес ще бъде удължен с година. Контрактът обаче щял да е със строги клаузи, свързани с представянето му спрямо Бътън, които трябва да изпълни, ако иска да остане в екипа през сезон 2015.
Магнусен от своя страна сподели, че се чувства готов да дебютира във Формула 1 и се надява това да се случи със силен отбор:
– Бих предпочел да получа конкурентоспособно място през първата година. Вярно е, че е по-рисковано да отидеш в топотбор, защото ако не се представяш (на ниво), си вън от Формула 1. Но аз мисля, че ако отида в такъв екип и не вървя както трябва, значи, че не съм достатъчно добър. Искам да съм в F1, за да стана световен шампион, а не просто да участвам. С радост бих приел тази възможност, защото вярвам, че съм способен да го направя.
Кевин също така не смята, че догодина ще е по-трудно за дебютантите заради въвеждането на новите 1,6-литрови V6 турбомотори, защото всички пилоти ще се изправят пред едно и също предизвикателство:
– Мисля, че по-скоро ще помогне, защото ще е по-еднакво за всички. Никой пилот няма да има опит зад волана на тези коли. Това е много добра възможност за дебютант. Не е тайна, че искам да карам за този отбор (Макларън, б.а.). Това е най-добрият екип в падока и този, за който съм искал да се състезавам още откакто бях малък. Но не зависи от мен. Аз направих всичко, каквото можах.
