Отборът на Мерцедес може би е изпуснал победите и в Остин, и Мексико заради грешен избор на гуми, смята Матия Биното. Шефът на Ферари бе попитан относно стратегията на тима от Бракли след надпреварата на пистата Ерманос Родригес снощи.
„В Унгария нас ни критикуваха (за избора на гуми, каквито решиха от Мерцедес да сложат и на двамата си пилоти Люис Хамилтън и Джордж Ръсел – б.р.). По принцип го правят, когато правим неща, които не са съвсем правилни.“
„Мерцедес може би загуби и състезанието в Остин като не избра точните гуми. Мисля, че не само ние понякога правим различен избор или допускаме грешки“, отговори Биното
„Ние видяхме, че софтът няма сериозно износване и че може да се направи стратегия с един пит – софт-медиум. Това и избрахме. По време на състезанието трябваше да внимаваме за гумите, разбира се. Това отчасти бе може би причината за по-бавното ни темпо. Но въпреки това вярваме, че това бе правилният избор за състезанието.“
„Видяхме, че стратегията с един бокс беше най-бързата в Мексико. Такъв бе и основният ни план. Въпросът на Шарл [Льоклер] относно план C беше за прехвърляне на два стопа, защото знаеше, че гумите са трудни за управление. Ако беше влязъл в пита обаче, щеше да се озове в твърде голям трафик – да излезе зад 7 коли. Това нямаше да е правилен избор. Така че боксът с едно спиране бе основният ни план и според мен в крайна сметка бе правилното решение“, каза още Биното.
Обобщението на Биното бе, че уикендът в Мексико бе труден за Ферари
„Това бе очевидно. Имахме проблеми в квалификацията и нещата се влошиха по време на състезанието. Много неща трябва да се подобрят. В труден уикенд като този обаче важното е колите да стигнат до финала и да вземат колкото се може повече точки. Шарл и Карлос [Сайнц] дадоха най-доброто от себе си. Начинът, по който атакуваха в първите няколко завоя след старта, бе брилянтен. Жизненоважно е да постигнем напредък в последните два старта, за да завършим добре сезона“, допълни Биното.
¡Hasta luego Mexico City!#essereFerrari 🔴 #MexicoGP pic.twitter.com/TXhSdmVLXM
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) October 31, 2022
