Volkswagen Лекотоварни автомобили представи Multivan и California с нова plug-in хибридна система за задвижване на четирите колела.
Високоефективната система съчетава възможността за движение на изцяло електрическа тяга с продължителен автономен пробег. Друг ефект е максималното сцепление на различни пътни настилки. Системната мощност на рlug-in хибридното задвижване е 180 кВт (245 к.с.). В състава на хибридната система влиза новият високотехнологичен четирицилиндров двигател 1.5 TSI evo2. Електрическата част се състои от мотор на предния мост и втори тягов електрически агрегат, задвижващ колелата на задния мост. Захранването на двата електродвигателя се осигурява от нова литиево-йонна акумулаторна батерия с енергиен капацитет 19,7 кВтч. Тя позволява изцяло електрически пробег до 95 километра при Multivan и до 91 километра при California.
Tри задвижващи агрегата
Четирицилиндровият двигател развива максимална мощност от 130 кВт (177 к.с.) и се отличава с множество високотехнологични характеристики, като например турбокомпресора с променлива геометрия VTG (variable turbine geometry), системата за впръскване на гориво под високо налягане от 350 бара, както и с ефективния горивен процес TSI-evo. Така се осигурява необходимият за съществено намаляване на емисиите нисък разход на гориво. Мощният и икономичен бензинов агрегат е съчетан с електродвигател с мощност 85 кВт (115 к.с.), интегриран в plug-in хибридния модул заедно с трансмисията с два съединителя (DSG) на предния мост.
Третият основен технически модул в състава на новото задвижване е тяговият електродвигател на задния мост. Той е с мощност 100 кВт/136 к.с. и също както електромотора на предния мост е синхронен електродвигател с постоянни магнити. Сумарният системен въртящ момент на двигателя 1.5 TSI evo2 и електрическите задвижващи агрегати възлиза на 350 Нм. Максималната мощност на хибридната система е на разположение от момента на потегляне.
Акумулаторна батерия с висок капацитет и бързо зареждане
Друг ключов компонент на plug-in хибридното задвижване е новата високоволтова акумулаторна батерия. Със своя капацитет от 19,7 кВтч тя предлага почти два пъти по-високо нетно енергийно съдържание в сравнение с използваната в предишния Multivan eHybrid. В състава на новата литиево-йонна батерия с високо напрежение влизат общо 96 клетъчни модула от ново поколение. Те разполагат с функция за контрол на температурата посредством външно течно охлаждане.
Multivan и California eHybrid 4MOTION могат да се движат на изцяло електрическа тяга със скорост до 130 км/ч. При използване на хибриден режим максималната скорост на новите модели е 200 км/ч.
Новите Multivan eHybrid 4MOTION и California eHybrid 4MOTION ще могат да се поръчват и в България през 2025 г.
