Уилямс добавиха 6 точки към актива си във Формула 1 за 2012 г. благодарение на седмото място на Бруно Сена в Гран при на Унгария. Главният инженер Марк Гилан обобщава представянето на отбора преди лятната ваканция.
– Как ще обобщите конкурентоспособността на Уилямс FW34 на Хунгароринг?
– И двата автомобила бяха конкурентоспособни по време на уикенда във всякакви условия и бе удовлетворяващо да видим и двамата си пилоти в Q3 за първи път този сезон. Ще продължим развитието на FW34, като целта ни е болидите да достигат по-постоянно последния квалификационен сегмент, както и да взимаме точки и с двамата ни пилоти.
– Между Бруно и Пастор Малдонадо имаше сериозна разлика в скоростта на правите. Защо се получи така?
– Както с повечето неща при колите, няма само една причина, а комбинация от различни фактори, довела до разликата в скоростта.
– Бруно бе бърз през целия уикенд. Как бихте обобщили представянето му и смятате ли, че това състезание бе повратна точка за него?
– Бруно свърши отлична работа през миналия уикенди – това бе най-силното му представяне, откакто се присъедини към Уилямс. Очевидно бе щастлив и уверен в автомобила си.
– Пастор нямаше толкова добро състезание – загуби четири места на старта и получи наказание. Какво се случи с него?
– Както обикновено Пастор бе силен в квалификацията. Въпреки лошия си старт в неделя (заради превъртане на колелата) натискаше здраво и завърши 13-и след санкцията. Една от най-силните черти на Пастор е умствената му настройка, така че той вече остави зад гърба си случилото се и се подготвя за оставащите надпревари.
– Отборът направи най-бързия си питстоп за годината в Унгария.
– Екипът слезе под три секунди и това е невероятно удовлетворяващо за всички. Трябва да продължим тренировките си, тъй като останалите екипи също напреднаха в това отношение. Имаме ясно начертан план как да слезем до малко над две секунди.
