Начало Формула 1 Хамилтън: Гордея се с тима, който се връща на писта с високо...

Хамилтън: Гордея се с тима, който се връща на писта с високо вдигната глава, след като медиите ни съсипват

3891
0
Люис Хамилтън
Люис Хамилтън; снимка: Ферари

Люис Хамилтън заяви, че се гордее с отбора на Ферари, който се връща на писта с високо вдигната глава, след като медиите съсипват Скудерията заради представянето от началото на сезона. Седемкратният световен шампион каза също така, че според него екипът е подобрил работата си по време на състезателен уикенд.

„Много се гордея с хората в екипа, защото в медиите ни съсипват, хора коментират, съдят. Аз просто се гордея, че всеки уикенд тимът ни се връща на писта с вдигнати високо глави. Те се опитват, дават абсолютно всичко от себе си и това е всичко, което може да се иска от тях“, заяви Хамилтън

„Според мен подобрихме работата си по време на състезателен уикенд. Имам предвид подхода ни към сесиите. Определено чувствам, че свиквам повече с колата и от какво има нужда като настройки. Също така мисля, че работата ми с отбора напредва с всеки изминал уикенд. От последния път например също можеха да се извлекат много позитиви, въпреки че завърших осми. Върху тези неща избирам да се съсредоточа, отколкото да гледам негативите“, продължи Хамилтън.

„Трябва да разглеждаме нещата, които не вършим толкова добре, да сме критични към себе си. Всеки един от нас носи отговорност и е необходимо да потърсим начин да поправим ситуацията. Точно това и правим.“

„Този уикенд, тази писта са специални за нас и за отбора. Предполагам, че и за мен ще е различно, когато изляза на трасето в червения болид в родината на екипа. Вероятно ще осъзная и по-добре значението на всичко в течение на уикенда“, каза още Хамилтън.

Само Хамилтън имаше брифинги в четвъртък на пистата Имола, тъй като Шарл Льоклер не бе на трасето. От Ферари съобщиха, че монегаскът не се чувства добре и ще пропусне така наречения медиен ден

Фредерик Васьор пък каза, че в Маранело работят както върху аеродинамиката, така и по механиката на SF-25.

„Стараем се да разберем как да подобрим представянето и затова работим по аеродинамиката, както и по механиката. От аеродинамична гледна точка няма да сме в състояние да използваме нищо за следващото поколение болиди. Правилата ще са различни. По отношение на механиката обаче – без да навлизам в подробности – има някои неща, които могат да са полезни за догодина“, обясни шефът на Ферари в F1.