Макларън спечели 5 победи в първите 7 надпревари от световния шампионат на Формула 1 за 2025 г. Оскар Пиастри е с 4 успеха – в Китай, Бахрейн, Саудитска Арабия и Маями. Ландо Норис бе пръв в първия старт – Гран при на Австралия. Останалите две състезания – в Япония и Емилия Романя – взе Макс Верстапен. Представянето на нидерландския пилот на Ред Бул на пистата Имола бе такова, че се заговори дали от Макларън са загубили скорост. Според Кристиан Хорнер не е така, а ръководеният от него тим е намерил темпо. Шефът на екипа от Уокинг Андреа Стела все пак бе попитан дали анализите след Имола са дали индикация за липсата на представяне в MCL39.
„Според мен има тенденция да се сравняват ябълки и круши. Като бях ученик учителят винаги казваше: „Не сравнявайте ябълки и круши. Бъдете конкретни, аналитични и прецизни в използването на информация“, отговори ръководителят на Макларън в Гран при
„Мисля, че Имола принадлежи към категория писти като тези в Саудитска Арабия и Япония – с високоскоростни завои, тесни трасета. Ако погледнете към тези конфигурации, то полпозишънът бе за Ред Бул. (На Имола пръв в квалификацията всъщност бе Пиастри – б.а.) В Саудитска Арабия Макс също щеше да спечели. Един поглед към разликата в темпото на Макларън и Ред Бул от Япония и Джеда сочи, че картината е консистентна с видяното на Имола. А ако сравняваме надпреварата на Имола с Маями, то това е съпоставка на ябълка с круша“, каза още Стела.
„Маями е писта с преобладаващо нискоскоростни секции. Болидът ни е с огромно подобрение по отношение на аеродинамиката и съответно в бавните завои. Ако искате сравнение, да видим Китай. Какво стана там? Двата Макларън-а изчезнаха, бяхме първи и втори. В Бахрейн – също нискоскоростно трасе – Оскар доминира, а Ландо успя да навакса от шестото място на грида. Така че да сравняваме по категории. Ясно е, че някои хора са много добри в подхвърлянето на стръв без уважение към техническите факти“, добави шефът на Макларън в F1.
На въпроса дали Монако е ябълка или круша отговорът на Стела бе: „Праскова е. Тази писта е тотално различна категория. Няма да се изненадам ако тук Ферари е водещата кола.“
Точно Ферари бе начело и в двете петъчни тренировки в Монте Карло. Пиастри бе втори, а Норис – четвърти.
„Мисля, че от Ферари изглеждат много по-силни, отколкото досега. Петъчните тренировки бяха сложни. Като напаснем всичко заедно, темпото е доста добро. Просто това не бе лесно постижимо, има какво да прегледаме. Моят ден бе особено хаотичен. Затова ще се постарая да оправя нещата за събота“, коментира австралийският пилот на Макларън.
Норис каза, че се е чувствал комфортно зад волана.
„Тук винаги е забавно. Стресиращо, но забавно. Просто на моменти е трудно да направиш чиста обиколка. Но усещането от първия ден е добро. Чувствах се комфортно от самото начало, но ни е необходим прогрес в определени области. Спирането е малко по-трудно да се напасне, минаването на кривите. Сложно е всичко да влезе в перфектния прозорец“, обясни Норис.
View this post on Instagram
