С модела Lynk & Co 08 китайската марка представя в Европа третото си предложение – SUV от средния клас с plug-in хибридно задвижване. Тук изненадващ е не само невероятният електрически пробег – 08 предизвиква удивление в много отношения.
Lynk & Co е – също като Volvo или Polestar – дъщерно дружество на китайския концерн Geely. Марката се стреми да се позиционира ценово между скъпите шведски машини и относително евтините изделия на Geely. Първият модел, логично наречен 01, вече е наличен в Европа. Постепенно следват и други автомобили с цифрови наименования.
За техническите компоненти на моделите си Lynk & Co има възможността да използва разработките на Volvo. Това важи и за Lynk & Co 08. Импозантният SUV с формат на Volvo XC60 беше представен още през март 2023 г. с първи снимки и информация. 08 е с дължина 4,82 метра, широчиина 1,92 метра и височина 1,69 метра. Междуосието е 2,85 метра.
Plug-in хибрид с 200 км електропробег
SUV моделът с пет врати от средния клас използва второто поколение на платформата Geely CMA. Тя е в основата и на Volvo XC60, респ. на Polestar 2. Зад решетката на предната част се крие plug-in хибридно задвижване. Това е логично, тъй като и Volvo разчита на plug-in хибридни конфигурации в тази категория с тегло около два тона.
През май 2024 г. китайците разкриха първите данни за PHEV задвижването – и те бяха впечатляващи. (Данните за модела, предназначен за ЕС, са в следващия параграф.) Трицилиндров 1,5-литров бензинов турбодвигател е комбиниран с два електромотора за задвижване на четирите колела. Системната мощност е 400 kW (544 к.с.), максималният системен въртящ момент е 900 Nm. Пакетът включва NMC батерия с капацитет 39,6 kWh. Според китайския цикъл CLTC това позволява пробег до 245 километра с чисто електрическа тяга. Според стандарта WLTP пробегът е 200 километра. И тук става дума за PHEV, а не за чисто електрически модел! Lynk & Co оценява общия пробег с едно зареждане на около 1100 километра. На бързозарядна станция батерията може да се презареди от 10 до 80% с максимална мощност 85 kW за 33 минути.
За Европа първоначално ще се предлага само версията с предно предаване. Тук Lynk & Co комбинира 1,5-литров четирицилиндров двигател със 137 к.с. и електромотор с още 208 к.с. Големият NMC акумулатор също е на борда, а пробегът остава непроменен. PHEV моделът ускорява до 100 км/ч за 6,8 секунди; производителят ограничава максималната скорост до 185 км/ч.
Дизайн, ориентиран към близкото бъдеще
Едно нещо вероятно ще направи впечатление на феновете на китайската марка: Lynk & Co 08 е много по-смел и модерен от модела 01, който се продава от 2020 г. Особено впечатляващи са острите LED фарове с виличен дизайн, които се простират далеч в калника към предните колони.
И в задната част има прекъсната LED лента, която продължава по цялата широчина. При това светлинните и отразяващите повърхности като цяло остават много дискретни. Дръжките на вратите при модела 08 също са скрити. Масивен черен дизайнерски елемент под страничните огледала гордо носи името на марката. Черни са също калниците и покривът, което прави автомобила да изглежда по-малък, отколкото е в действителност.
Подреден интериор
Интериорът на Lynk & Co 08 изглежда много подреден поради липсата на превключватели и лостове. На арматурното табло доминира 15,4-инчов сензорен екран. Зад волана се намира не само лостът за автоматичната трансмисия, но и 12,3-инчовият LCD инструментален панел. Акцентът за водача – поне в Китай – обаче ще бъде огромен head-up дисплей с изображения с добавена реалност. Той има проекция с диагонал на екрана 92 инча. Европейските клиенти ще трябва да се задоволят само с цифров комбиниран инструмент.
Старт на пазара и цени
С модела 08 марката Lynk & Co вече представя третия си автомобил в Европа и планира да се разшири на няколко европейски пазара в течение на годината. Lynk & Co 08 ще се появи в Европа през юли 2025 г. в двете версии Core и More. В Германия цената за версията Core е 52 995 евро, а на версията More – 56 995 евро. На българския сайт на Lynk & Co автомобилът е представен, но засега цена не се посочва.
