За Мерцедес и който и да е друг от настоящите производители на задвижващи системи за Формула 1 би било смущаващо ако Ред Бул Пауъртрейнс е пред тях в първата си година като участник в световния шампионат, заяви Кристиан Хорнер. Шефът на Ред Бул Рейсинг коментира по време на уикенда за Гран при на Великобритания, че по принцип е нереалистично да се очаква компанията от Милтън Кийнс да изпревари концерни, занимаващи се с тази работа от десетилетия.
„Нещата се случват на цикли, същото е и в спорта. Ние имахме два невероятно успешни цикъла във Формула 1. Желанието ни сега е да работим за постигането на следващия такъв период. Ние, разбира се, искаме да работим с Макс [Верстапен], но сме наясно и с това под какво напрежение ще сме догодина, когато ще участваме в шампионата и като нов производител на задвижващи системи. Предизвикателството е огромно. Но ние разполагаме с голяма група способни хора. Направихме значителни инвестиции. В екипа ни има страхотна култура“, заяви Хорнер.
„Кой знае какво може да стане? Нереалистично е да очакваме, че ще сме пред Мерцедес догодина. За Мерцедес би било смущаващо ако сме пред тях, както и за който и да е друг производител. Но аз мисля, че ще сме в конкурентоспособна позиция. Може би дори сравнима с настоящата спрямо другите производители на агрегати“, продължи шефът на Ред Бул Рейсинг
„Страхотното е, че всичко ще е под един покрив. Работещите по шасито инженери седят до тези, които създават задвижващата система. Това не бива да се подценява, когато става дума за едно цяло. Когато тези групи комуникират и разговарят директно едни с други, докато пият кафе в една и съща фабрика, подобна интеракция е безценна и ще донесе дивиденти. Може да не е през 2026 г., но за 2027-ма, 2028-ма и нататък. В дългосрочен план това бе 100% правилното развитие за компанията“, обясни Хорнер.
Коментарите на Хорнер бяха направени във връзка със слуховете за евентуално напускане на Макс Верстапен. Ръководителят на Ред Бул Рейсинг посочи, че намеренията на екипа от Милтън Кийнс са да продължи да работи с нидерландския пилот, но в отбора са наясно, че един ден ще остане без него. Затова продължава да инвестира в млади таланти. Хорнер бе попитан дали е възможно ситуацията да се развие като тази със Себастиан Фетел преди години.
„Себастиан напусна, когато се случи сериозна промяна в правилата. След това двигателят на Мерцедес от 2014 г. смаза всички ни. Но помня как Дитрих Матешиц ми каза тогава, че най-добрият пилот не ни трябва ако нямаме най-добрата кола. Въпросът опира до изграждане на екип“, заяви Хорнер.
За Фетел през последните месеци се говори, че може да се върне в Ред Бул. Смята се, че е възможно да поеме поста на Хелмут Марко. Верстапен каза на пистата Силвърстоун, че за човек с историята на Себастиан в Ред Бул винаги ще има място.
„Повече от нормално е някой, който е постигнал толкова много с Ред Бул, който е израснал с Ред Бул да има място в екипа. Мисля, че Себ запази наистина добра връзка с Хелмут дори след като си тръгна. Аз не знаех, че водят разговори, но съм сигурен, че за Себ винаги ще има място, независимо под каква форма“, сподели Верстапен.
View this post on Instagram
