Реми Гарднър остава в GRT Ямаха до 2027 г. Австралиецът удължи договора си с тима за още две години. Така Гарднър гарантира бъдещето си в WSBK в следващите две кампании.
Signed and sealed ✍️ @GardnerRemy extends his journey with @GRTYamahaWSBK through 2026 and 2027! 💙
Read more 👉 https://t.co/yHKNLViYl2#HungarianWorldSBK 🇭🇺 pic.twitter.com/l1y1jp1vDQ
— WorldSBK (@WorldSBK) July 24, 2025
Гарднър е присъедини към WSBK през 2023 г. с GRT Ямаха. Преди това той прекара един сезон в MotoGP с тима на KTM Tech3. Австралиецът бързо се утвърди като претендент за позиции, които печелят точки. С напредване на времето той се превърна в редовен претендент за челната десетка
Пилотът на GRT Ямаха направи крачка напред пред 2024 г. Темпото и увереността му станаха все по-големи. Доказателство за това беше първият му подиум, записан „във второто състезание в Нидерландия. Там Гарднър направи най-бързата обиколка в състезанието.
27-годишният пилот донесе със себе си дългогодишен опит, натрупан през двете му години в Moto3 и шестте години в Moto2. Годините му в Moto2 бяха едни от най-успешните в кариерата му. Той спечели общо шест състезания, 17 подиума и пет най-бързи обиколки. Най-силната му кампания беше през 2021-ва, когато стана световен шампион и се справи с тогавашния си съотборник Раул Фернандес.
След кампанията си за спечелване на титлата в Moto2, Гарднър изказа много тежък сезон в MotoGP. Австралиецът не записа нито едно класиране в топ 10 и се бореше с мотора RC16. В края на годината той беше освободен и прекрати взаимоотношенията си с австрийската марка. След като не успя да намери друго място в MotoGP, той се насочи към WSBK и тима на GRT Ямаха,
„Щастлив съм, че ще продължа с Ямаха в WSBK. Съвместното ни пътуване досега беше добро. Все ще имам чувството, че само намекваме за това, което можем да постигнем. Показахме, че когато всичко е наред. Можем да сме бързи и да се борим за подиуми. Моята цел е да го правим по-постоянно през останалата част от сезон 2025 и да се стремим да направим още една крачка през 2026-та“, сподели Гарднър.
„През последните няколко години Реми се превърна в ценен член на нашия състав не само със своята скорост и потенциал, но и със способността си да дава подробна обратна връзка. Тя полезна за нашите инженери, тъй като искаме да продължим да развиваме Ямаха R1 в WorldSBK. Вече видяхме, че той може да се бори за подиума. Целта е да бъде по-постоянен в тази цел до края на този сезон, а след това да надгради това за следващата година“, каза мениджърът на Ямаха Моторспорт Европа Николо Канепа.
От началото на сезона Гарднър записа подиум- трето място във втория старт на пистата Асен. Австралиецът също така редовно записва класирания в топ 10. Този уикенд той ще кара на пистата Балатон Парк. Кръгът в Унгария е последен преди лятната пауза за сезон 2025 в WSBK
📰 NEWS: @GardnerRemy to Continue with Yamaha Motor Europe for 2026 and 2027 @WorldSBK Seasons
💬 Remy Gardner: “I am happy to be continuing with Yamaha in WorldSBK, our journey together so far has been good but I still feel that we are only scratching the surface of what we can… pic.twitter.com/RhIVUROQvd
— Yamaha Racing (@yamaharacingcom) July 24, 2025
