Шарл Льоклер се класира четвърти в квалификацията за спринта през уикенда за Гран при на Белгия. Тимът на Ферари от днес е с новото задно окачване за SF-25, което провери на филмов ден на пистата Муджело миналата седмица. Льоклер отбеляза, че има прогрес в скоростта на болида, но разликата спрямо челото е твърде голяма.
„Усетих промяна, но днес разликите бяха огромни. Сигурен съм, че направихме стъпка напред. Поради някаква причина обаче от Макларън изглеждат дори по-бързи на тази писта от обичайно. Разочароващо е, че се получава така“, каза Льоклер
„Но мисля, че с тези новости постигнахме онова, което искахме. Жалко само, че тази квалификация бе толкова трудна по отношение на разликите. От една страна се радвам, че усещането в колата е по-добро. От друга, дори при това положение бяхме на 0,7 сек назад, което е огромна разлика. Да, пистата е дълга, но пак е твърде много. Така че със сигурност имаме много работа. В крайна сметка трябва да намерим повече сцепление. Не мисля, че има нещо сериозно сбъркано, просто ни е необходимо повече прилепяне, каквото в момента изглежда ни липсва“, добави Льоклер.
Люис Хамилтън се завъртя в края на SQ1 и отпадна още след първия квалификационен сегмент. Седемкратният световен шампион се опита след това да каже, че утре е нов ден, но не искаше да коментира инцидента.
„Завъртях се. Мисля, че за първи път в кариерата си имах такъв проблем. Ясно е, че изпитвам огромно разочарование. Нямам какво толкова да кажа. Много работа бе вложена, така че подобно представяне не е особено добро. Надявам се утре нещата да са по-различни“, коментира Хамилтън.
Бившият пилот от Формула 1 Антъни Дейвидсън коментира, че според него е изненада Хамилтън да поема вината за станалото на пистата
„Изненадващо е, че пое вината. Може да си промени мнението като прегледа данните и мине с инженерите през процеса. В момента е унил, паднал духом и очевидно вини себе си. Ясно ще видят блокирането на задната част. Доста е трудно пилот да го предизвика“, коментира Дейвидсън.
„Всъщност един пилот може да направи много малко в днешните дигитални коли, които карат. Без значение какво твърди Хамилтън, ситуацията тръгна от болида“, допълни Дейвидсън.
View this post on Instagram
