Нико Розберг заяви, че не задава нарочно провокативни въпроси като тези към Йос Верстапен на стартовата решетка. Кратката размяна на реплики помежду им придоби особено голяма популярност. Световният шампион за 2016 г. се пробва да предизвика бащата на четирикратния световен шампион Макс Верстапен да каже нещо по повод уволнението на Кристиан Хорнер от Ред Бул Рейсинг. Йос прояви необичайно самообладание и отби хладнокръвно опита за полемика.
„Първо, чудесно е, че хората оцениха забавлението. В крайна сметка това е идеята, нали? Целият спорт се крепи на тази идея. Не че правя подобни неща нарочно! Просто се опитвам да задавам въпроси, които може да са интересни“, зави Розберг
„Лично аз не мисля, че лагерът на Верстапен бе въвлечен в освобождаването на Хорнер. Личното ми усещане е, че в Ред Бул са стигнали до заключението, че твърде много таланти напускат отбора под ръководството на Хорнер. През последната година и половина тимът на Ред Бул бе в нещо като негативна спирала. Ето защо е дошъл моментът за една нова ера, мисля аз. Ред Бул да се рестартира, да поеме повече контрол и да се изгради наново“, каза още бившият F1 пилот.
На противоположното мнение е друг бивш състезател от Гран при – Мартин Брандъл. Той каза, че според него от Бахрейн през сезон 2024 Йос е да факто шеф в тима на Ред Бул.
„От Бахрейн миналата година почти смятах Йос за шефа на отбора на Ред Бул. Този екип се превърна в отбор с един пилот и според мен това също трябва да се коригира. Няма начин сега Макс да напусне. От Австрия са се подсигурили в това отношение преди да направят хода си с Кристиан“, коментира Брандъл.
Хелмут Марко вече каза, че Верстапен остава в Ред Бул за сезон 2026. По принцип Макс има договор до 2028 г., но като че ли малцина очакват да изкара целия контракт ако догодина екипът от Милтън Кийнс не е направил силен болид
„Напоследък беше станало досадно това повтаряне. Всички мислеха, че знаят по-добре или поне по отношение на клаузите за напускане. [Тото] Волф също повдигна въпроса в известна степен, но за мен всичко е ясно“, заяви Марко пред „Кроне Цайтунг“.
„Щеше да е глупаво Макс да си смени отбора за 2026 г. Всички стартират от нулата. Никой не знае чие ще е най-доброто шаси или най-силният двигател. Много неща могат да се объркат. На мястото на Верстапен първо щях да огледам всичко и тогава да взема решение“, допълни австрийският съветник на Ред Бул.
View this post on Instagram
