Тото Волф коментира предстоящата Гран при на Италия. Шефът на Мерцедес вярва, че уикендът на Монца е „специален“ и с „чудесна атмосфера“. Тази година състезанието в Италия ще бъде още по-специално за екипа заради Андреа Кими Антонели.
Мерцедес имаше смесен уикенд в Нидерландия. Тимът от Бракли спечели 12 точки благодарение на четвъртото място на Джордж Ръсел. Но в същото време Антонели финишира извън точките. Младият италианец имаше контакт с Шарл Льоклер, след което пилотът на Ферари катастрофира и отпадна. Заради този инцидент Антонели получи наказание, което го смъкна извън топ 10 след развяване на карирания флаг. Въпреки това отборът успя да намали изоставането си спрямо Ферари при конструкторите.
Този уикенд Мерцедес се насочва към Италия. Тимът от Бракли има общо 7 победи, като първите две са записани през първата ера на екипа през 1954-1955 г. След това Мерцедес печели надпреварите в периода 2014-2018 г.
„Отиваме в Монца с цел да имаме по-постоянен и безпроблемен уикенд, отколкото в Зандвоорт“, сподели Волф. „На моменти изглеждаше, че имаме достатъчно добро темпо, за да се борим за подиума.“
„Въпреки че стартира от 11-та позиция, Кими напредна добре в класирането. Ако не беше сблъсъкът с Льоклер, вероятно щеше да се бори с пилотите пред него в последните обиколки. Състезанието на Джордж също беше компрометирано от инцидента с болида на Ферари. Той се справи добре и спечели солидни точки с 4-то място, въпреки значителните повреди по пода на болида“, добави шефът на Мерцедес.
Тази година Гран при на Италия ще бъде много специална за Мерцедес. Тимът от Бракли ще разполага с италиански пилот за първи път от 70 години насам- Андреа Кими Антонели. Това е вторият италианец в германския отбор след Пиеро Таруфи, който записва две участия през сезон 1955.
„Гран при на Италия е специален уикенд с чудесна атмосфера. За Кими това е второто домашно състезание за сезона. Макар че това ще бъде вълнуващо за него, знаем, че той ще се концентрира изцяло върху работата си на пистата.“
Волф знае, че няма място за грешки този уикенд, както и в следващите осем състезания до края на сезон 2025.
„Конкуренцията зад Макларън е доста оспорвана. Затова ще трябва да дадем най-доброто от себе си, ако искаме да продължим да намаляваме разликата до второто място в класирането при конструкторите“, заключи Тото Волф.
Антонели не е единственият италиански служител на Мерцедес. Заместник-техническият директор на екипа Симоне Реста също е родом от Италия и работи в тима вече близо година
„Монца има много специфична ДНК“, обясни Реста. „Монца винаги е била символ на скоростта, леките коли и малките крила.
„А после следват и околностите, вътре в парка под дърветата. Всичко е толкова историческо и уникално. Оригиналната Параболика, около наклона, е толкова страхотен завой, толкова впечатляващ, особено когато го видиш на живо. Нивото на риск, което тези пилоти поемаха в миналото, беше толкова впечатляващо. Те наистина бяха пионери.“
Монца ще даде на Реста възможност да размисли върху първата си година в отбора, през която той изигра ключова роля в разработването на F1 W16.
„Това е първият ми опит да работя в чужбина и е страхотно. Попаднах в чудесна среда. Офисът е спокоен, но изпълнен с ентусиазъм. Наистина ми харесва. От момента, в който пристигнах, видях добротата на всички и бях много впечатлен от подхода на групата“, каза Реста.
„Да празнуваме победата в Канада като екип беше също много хубав момент. Има много какво да научим за следващата година и има неща, които можем да развием сега, които ще ни помогнат през 2026 г. Затова наистина си заслужава да продължим работата си по тази кола, за да я подобряваме и да вървим напред“, заключи италианският инженер.
Gearing up for the Italian GP 🇮🇹💪 pic.twitter.com/PRllVv4cWj
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) September 3, 2025
