Кристиан Хорнер наистина е водил разговори с Хаас. Това обяви Аяо Комацу. Според японеца, бившият шеф на Ред Бул наистина се е свързал с американския тим. В крайна сметка обаче от Хаас не са могли да предложат подходяща длъжности на Хорнер и така разговорите не са довели до нищо.
Комацу, разкри, че Хорнер е проучвал възможността относно потенциална роля в Хаас. В крайна сметка обаче тези проучвателни разговори не са довели до нищо съществено.
Хорнер беше освободен от Ред Бул преди близо три месеца. Британският мениджър си тръгна от отбора, който ръководеше от 2005 г. насам.
В края на септември беше обявено, че Хорнер ще получи солидно обезщетение. Според информацията, сумата надхвърля $90 млн. Освен това има клауза, която позволява на британеца отново да работи с F1 след период на „gardening leave“, който трябва да приключи следващия април
Почти сигурно е, че Хорнер ще опита да се завърне в F1 в бъдеще. Британският специалист е свързван с отбори като Алпин, Хаас и Астън Мартин. По време на вчерашните медии шефът на тима от Силвърстоун нито потвърди, нито отрече интереса към Хорнер.
Не е тайна, че Хорнер ще иска позиция, в която да упражнява значителен контрол върху всяка организация. В края на миналия месец няколко медии съобщиха, че той може да заеме такава роля в Хаас.
По време на вчерашния медиен ден Аяо Комацу, разкри, че Хорнер наистина е потърсил Хаас за потенциална роля в отбора. Комацу обаче беше категоричен, че разговорите не са довели до нищо.
„Да, вярно е, че той ни потърси. И тогава един от нашите хора проведе проучвателна среща. Това е всичко. Нищо повече не се е случило. Приключено е“, сподели Комацу.
Запитан отново, Комацу отговори следното: „Нямам какво повече да кажа. Както казах, пишете каквото искате. Аз няма да подхранвам тази история“, добави шефът на Хаас.
Good vibes only 😆#HaasF1 #F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/9mu6xWAHGR
— MoneyGram Haas F1 Team (@HaasF1Team) October 2, 2025
Миналия уикенд Хаас провеждаше тест на Муджело. Тимът предостави един от по-старите си болиди на бившия си пилот Ромен Грожан. Французинът направи няколко обиколки с VF-23 на мокрото италианско трасе. След края на обиколките той беше аплодиран от всички на пистата и не можа да скрие емоциите си
По време на срещите с медиите Окон призна, че е бил много щастлив да наблюдава теста на своя сънародник.
„Беше страхотно. Знаете ли, повечето от нашите служители бяха там. Беше голям ден за семейството на Хаас. Всички бяха там, за да видят Ромен да кара болид от F1 пет години след инцидента му в Бахрейн“, коментира Окон.
„Това наистина беше ден, изпълнен с щастие и емоции. Бях щастлив да видя всичко това. Ромен не беше загубил нищо. Веднага намери ритъма си. Знаеше всичко за волана и всичко останало, след като минаха пет години. Определено беше страхотен ден“, добави пилотът на Хаас.
Джордж Ръсел и Ландо Норис също коментираха тестът на Грожан в Муджело.
„За нас, които бяхме в състезанието и станахме свидетели на това.. Все още го помня до този момент. Да видя пламъците в огледалото за обратно виждане беше изключително ужасно.
И не мисля, че някой би искал да завърши кариерата си по този начин. Затова да го видя да получава шанс да се върне.. Очевидно той винаги е бил в добро настроение от инцидента насам“, коментира Ръсел.
„Радвам се за него и за отбора. Вероятно не са искали всичко да свърши по този начин, или да се случат такива неща.
Но той продължава да се състезава. За него е хубаво да се върне в болид от Формула 1, което е неговата мечта, както и да си върне някои добри спомени, които е имал“, допълни Норис.
„The team didn’t forget that Romain was there from the start“ 🥹
Esteban Ocon praises his Haas team for organising Romain Grosjean’s „awesome“ Mugello test 💪#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/LV7X8IeOcs
— Formula 1 (@F1) October 2, 2025
